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Super King Air modificado por el Taller Aeronaval Central donde se montó el radar de búsqueda y se practicó un agujero con compuerta apto para el lanzamiento de cargas en vuelo, como así también al fuselaje posterior donde se colocaron las ventanas de observación tipo burbuja.
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ex BuAer 144882, en el Museo de la Aviacion Naval
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Vista del patio del Museo, primero un North American SNJ-4 Texan (0442/4G-75), luego un Grumman F-9F-2B Panther (0453/3-A-118) y por último un Douglas A-4B Skyhawk (0667/3-A-312). Detrás del A-4 puede verse parte del puente del aviso ARA Sobral que fuera atacado por un helicóptero Sea Linx durante la contienda por las islas Malvinas
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Conocido como «5 Tango 22 (5-T-22) Cabo de Hornos», tras ser restaurado entre 2002 y 2004 decora el acceso al primer aeropuerto que tuvo Ushuaia, como homenaje y recuerdo de los notables servicios que prestó a la ciudad austral. Dedicada a mi mujer, Carmen, por la inolvidable experiencia que propició que viviésemos en Argentina.
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Avión conservado como material didáctico.
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El mentor "411" recuperado por los britanicos en la Isla Borbon tras la guerra de las Malvinas. Almacenado con las alas desmontadas (estan detras de él), en el hangar Cobham Hall del Fleet Air Arm Museum.
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En exposición frente al edificio Libertad, oficinas de la Marina Argentina.
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Helicopteros SH-3D Sea King matricula 2-H-233 y 2-H-235, ambos perdidos en el incendio producido en el Rompehielos ARA "Alte. Irizar" (Q-5) el dia 10 de Abril del 2007.
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esta foto la saque en la expo Newbery
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En ejercicios de práctica para el centenario de la Aviación Militar Argentina.
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