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A poco de la rotación por la 03L, se ve este panorama de la península de Gando (hoy propiedad privada con servidumbre de paso) y del extremo norte de la Base, incluida la plataforma de transeúntes y el hangar del 802, ultimo y el mayor de los construidos, para albergar los F-27M. En la izquierda se ve la plazoleta, rodeada de farolas, donde estuvo el F5-A destrozado por la corrosión. Siguiendo la carretera hacia la península, se llega al “lazareto” (antiquísimo Hospital de Beneficencia), ese grupo de edificios en un cuadrilátero en la base de dicha península. Girando a la derecha por encima de la masa verde (hace cuarenta años solo era una colección de rocas y dunas) se llega al borde de la playita donde está el monumento al Saeta también ya visto hace días, defendido por la barrera vegetal de los casi permanentes vientos del norte. Podría llenar un libro con mis anécdotas de aquí desde mi primera visita en 1975.
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Podemos ver en esta foto,que solo se contaba con una sola pista,así como la primitiva terminal y a su izquierda lo que fue la base de la actual terminal.
En laa foto estamos entrando en posición de viento en cola para la pista 03.
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En ruta, de vuelta de Ibiza a Cuatro Vientos, pasamos por la vertical de Valencia. Agradecimientos a JC y Koke por ese pedazo viaje!!!
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Hace unos minutos acabamos de despegar de Los Rodeos desde la pista 30 y despues de virar por la derecha nos dirigimos hacia el VOR de GDV en Gran Canaria. Volabamos en F-27, el EC-BNJ.
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Vista de todo el complejo aeroportuario de Tenerife Sur Reina Sofia. En aproximación final a la pista 26. Una pena que a esa hora hubiesen tan pocos aviones.
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A VISTA DE PÁJARO, UN AVIÓN EN PISTA RECIÉN ATERRIZADO
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Vista desde el LH A380 que nos traia desde Frankfurt de la espectacular terminal 3 de Pekin.Tambien se ve parte de la antigua T-2.
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Nueva Base Aérea de la F.A. Alemana. Costó bastante tiempo encontrarla sabiendo solo la ruta aproximada de mi vuelo y el tiempo desde el despegue de CDG.
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Aproximación final en la pista 33 de Barajas, se puede observar que a la derecha de la pista aún no existía la zona industrial de La Muñoza.
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Sobre vuelo del Centro Espacial John F.Kennedy en Cabo Cañaveral, Florida.
Se puede ver una pista de vuelo y el centro de la NASA en las proximidades del Atlántico
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Zona de la Muñoza con sus hangares, cuento hasta 17 aviones listos para desguace ¿alguien opina que más?
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De propiedad municipal, su elevación es de 587m. Cuenta con una pista de vuelos 09/27 de 1500x15m y otra 16/34 de 700m. Actualmente en obras de mejora, dispone de hangares, torre de control (sin servicio), bar/restaurante... Espero que pronto tenga la actividad para la que está preparado.
Dedicada a Paco y al día que volamos a 200 nudos sobre el suelo en vuelo recto y nivelado.
Nuevo aeródromo en AC
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Vista general del Aeropuerto Internacional de Dubai. Se pueden ver claramente las Terminales 1 y 3. La Terminal 3 fue inagurada a finales de Octubre del 2008, es operada única y exclusivamente por Emirates, además, el área de facturación es totalmente subterráneo, y como se puede ver en la foto, tiene varios stands para el A380.
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Pista 12-30. Muy utilizado por paracaidístas para realizar sus saltos. Su circuito norte está prohibido sobrevolarlo y por el sur limitado por unas lagunas.
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Lo primero que se observa en el polígono es un paisaje lunar debido a las explosiones.
La Base Aérea "enemiga" está con un número importante de
F-4C Phantom para ser utilizados como blancos dentro del polígono (800 kms cuadrados de superficie).
Varios aviones fueron derribados,a lo largo de los años en este polígono,por rebote de la munición lanzada.
los cuadrados tienen círculos concentricos,el objetivo está en el centro,asì el piloto sabe la zona del impacto.
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Vista de la base de Colmenar Viejo saliendo de Madrid en el EC-INO con destino Caracas.
A simple vista se distinguen 20 helicopteros
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En primer término, la pista del aeropuerto internacional de Ushuaia que acoge los vuelos de pasajeros. En segundo término, y en perpendicular a ésta, la primera pista que tuvo la ciudad y que comportaba aterrizajes arriesgados. En la actualidad la utiliza el Aero Club de Ushuaia, que ofrece vuelos turísticos.
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Es una oportunidad ver esto así, normalmente la acumulación de nubes en esta zona es siempre enorme, la zona de Cataratas de Iguazú suele estar cubierta de nubes de gran desarrollo vertical que impiden su visión.
Como la otra imagen que envío de la propia Catarata de Iguazú.
Segundo aeropuerto, después del de Asunción, en importancia de tráfico en Paraguay que da servicio a la Ciudad del Este en el Alto Paraná en el distrito de Minga Guazú.
Vemos la presa en el río Paraná que la separa del lago Itaipú.
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No suelo llevar la camara al trabajo, pero de vez en cuando...
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CON RAZÓN DICEN QUE ES EL AEROPUERTO DEL MUNDO CON MÁS TRÁFICO AÉREO.
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