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El Junkers era del Grupo de Estado Mayor (B.A de Getafe) Madrid.
El comandante del avión era mi padre,el vuelo procedía de Santander a Getafe,tuvieron parada de dos motores y en el aterrizaje forzoso,se encontraron con una zanja que provocó lo que se puede ver en la foto. NO hubo ningún herido
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En el año 1945 entro en vigor la nueva orden de cambio de nomenclatura de las Unidades de todo el EA, siendo además el año que empezó a funcionar la AGA aunque sobre el papel fue creada dos años antes. Por ello ya estaba activada la 82 Agrupación Aérea de San Javier que posiblemente fue la primera de la AGA como tal - heredera de la antigua Escuela de Transformación del Grupo de Levante - y posiblemente también su casi homónima 81 Agrupación (que yo he comprobado en fotos de las HM-1 y HS-42, casi contemporáneos de este Junkers, en alguna publicación).
Anteriormente los JU-52 llevaban los números 2X en el fuselaje estuvieran donde estuvieran, restos de la compleja nomenclatura del final de la guerra, que era un “2” delante de otro digito para todos los bombarderos. Este fue de los fabricados por CASA con Motores BMW alemanes y ya llevaba la asignación de T.2-105 en la cola en lugar de la equivalente 22-105 del fuselaje. (Imagen e info parcial del archivo original colección Juan Arráez).
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Close-up de este precioso Junkers
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Foto hecha en los primeros años de la Escuela de Paracaidistas fundada en Alcantarilla en 1947, muestra a un “joven” Junkers (en contraposición del “viejo” – que además por su numeración se fabricó antes - recientemente subido de Málaga, con unos treinta años mas encima) de los fabricados ya por CASA con motores Beta. Destinados desde el principio a la citada Escuela, que mantuvo este material casi todo el tiempo hasta recibir los primeros C-212. (Archivo original colección Juan Arráez).
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Este pobre "Ju" superviviente de Málaga, esperaba ya el próximo relevo en ese año como así fue. Tan guapo él, con esa hermosa envergadura que solo se aprecia en estos encuadres, creo que ya no quedaban mas que en Alcantarilla y en algunas otras Bases a extinguir (mucho mas tarde que los años 50 que cita la pagina oficial del MDE), llegando ya los esperados C-212.
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Extraordinario Junker 52 en el mismo momento de encendido de motores, en el Aeropuerto de Sabadell, preparado para participar en la Festa al Cel de Barcelona 2009.
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Buscando parking,se dió un largo paseo por las pistas,por lo que pudimos fotografiarle a placer,Gracias Jean-Baptiste.
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Precioso morro de este Junker 52 preparado para participar en la Festa al Cel 2009 de Barcelona.
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¿ Os imagináis ir de camping con la familia con un Junkers-52...?
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Dedicada a los cracks de Javier, Adolfo, Celedonio y demás, que nos permitieron disfrutar de una tarde muy bonita en Sabadell.
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El CASA-Junkers aterrizando con toda suavidad.
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El precioso CASA-Junkers-352 aterrizando por la 13 de Sabadell, después de cumplir su " misión" sobre las playas de la Mar Bella.
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Preparado y listo para volar este clásico. Al día siguiente lo vimos sobrevolar el paseo marítimo de Barcelona en la Festa al Cel
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Arribando QSA dirigiendose al parking.
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Tiene que ser un sueño poder volar en esta máquina.
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