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"Hertz" al final de su vida en Ryanair, ya con partes de fuselaje de distintos colores y muchos tonos de amarillo en su pintura. Actualmente es el OB-1839-P de Star Perú.
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Despegando de la 24R con condensaciones en los tres motores y vórtices en los winglets...que bonitos los DC-10/MD-11.
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Recién aterrizado en la pista 24L durante su etapa folclórica.
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Por la cantidad de improvisados spotters sobre la cubierta del yate parece tomada en un festival, desgraciadamente se trataba de operaciones reales de extinción del peor incendio sufrido en Mallorca desde hace muchos años, llegando a cargar los aviones dentro del puerto de Palma.
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Para celebrar el 70 aniversario de la batalla de Inglaterra, este Tucano se pintó con los colores llevados por los Spitfire del 92 Sqdron durante la misma. La verdad es que el camuflaje le sienta muy bien.
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Surgiendo de entre niebla baja en corta final para la pista 24L, a los personajes Disney representados volando les quedan bien las condensaciones.
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Luciendo colores básicos de Air Canada y operando para Canafrica.
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Dos pájaros míticos posando juntos.
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Dumbo 08 despegando de la pista 24R y mostrándonos la eficacia del camuflaje "lagarto".
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Según me contaron al 707 le faltaba un pelin para volar directo de TOJ a Afganistán, por lo que hacían una parada en Palma y ya les permitía el vuelo sin escalas, lo cierto es que los despegues de esos vuelos eran espectaculares, en la foto vemos al T17-01 desde el final de la pista 24R, que mide 3.270m.
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Despegando perezosamente de la pista 24R
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Tuve que esperar un buen rato hasta que un oportunisimo claro iluminó el avión durante unos segundos, de hecho es lo único iluminado en la foto, pero un Yak nigeriano compensó mucho la espera.
Nuevo en AC.
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Este es el aspecto que presentaba convertido en el "Bertorelli's Bar" cerca de Magaluf a finales de los ochenta, dado su penoso estado de conservación fue convertido en chatarra en 1998.
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Esta fue la última "plancheta" operativa en Europa, realizando el vuelo final el 25-Nov-2006. Afortunadamente se encuentra conservada en el Conservatoire de l'Air et de l'Espace d'Aquitaine sito en Burdeos.
Al ser versión "spotter", hay que fijarse en las diferentes ventanillas en el morro para las cámaras frontales, cenitales y laterales, que lo hacen totalmente diferente de los de la versión de caza y ataque.
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Compañia de cortisima vida, ya que logró su AOC el 13 de Septiembre de 2007 y suspendió operaciones el 27 de Diciembre del mismo año, aqui le vemos en una bonita rotación de la pista 24R operando un vuelo de Air Berlin.
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Perteneciente al 425 Sqdron basado en Bagotville (Quebec)y luciendo una decoración que celebra el 50 aniversario del NORAD en la deriva y el 400 de la "ville de Quebec" en el fuselaje.
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Luciendo colores basicos de Air Canada este DC-8 operó el verano del 87 para Canafrica, desgraciadamente sin titulos.
Nuevo en AC.
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"Close view" de la rotación de este bellezón desde la pista 24R.
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Aterrizando a primera hora en Barajas por la 33L, ademas del -VK vemos en la zona de carga al G-BIKM de DHL, y a dos An-12 el LZ-BRC de Heli Air Services y al LZ-VED de Vega.
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