|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
De los más nuevecitos de Iberia. Grulla, que no lo tenía aún entre mis fotos.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
4439
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
No está mal para ser el primero de la sesión
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La primera foto del 2010 realizada desde casa en Villarejo de S. Así de bajo pasaron.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Gracias al copiloto por su simpatía. Un saludo y bueno vuelo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La foto no es de gran calidad pero me pareció curiosa por ser el avión que es. Veterano de 1980 al que poco a poco se le desmonta.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
935
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Barajas en plena actividad desde la torre.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
821
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Un contraluz a más no poder y después descanso para la cámara que trabajó a modo de contraluz y subexposión a tope. Mis ojos tardaron un rato más en recuperarse que la cámara.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Recien llegado y preparándose ya para la vuelta.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El INO, una de las rancheras de Iberia, por la 33L en el Spotter Day de Barajas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aerotranstornados disfrutando de lo lindo durante la jornada de puertas abiertas en Barajas del 1 de Mayo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Con su sol del amanecer. VOR PDT.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Siempre es un placer ver a este grandote de Aeromexico y más en configuración sur.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1234
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Una verdadera pena el mal tiempo del día en Barajas. La niebla y la lluvia estropearon la aparición de este bonito Air China con colores especiales.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Otra Low Cost en crecimiento por Madrid.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
