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Frontier Airlines lo almacenó hasta que entró en servicio con Bulgaria Air. La última vez que lo ví no tenía la actual librea.
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Aunque pequeńo y sin apenas personal, este aeropuerto es acorde a las dimensiones de la zona, y no como los megalómanos proyectos que se construyen en Espańa.
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El nuevo bimotor del Aeroclub, instantes antes de partir hacia Cuatro Vientos. Al final no pudimos utilizar esta aeronave por un problema con el tren delantero, con lo que al final hicimos el vuelo con la C310 del ACBS
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El último bimotor del Aeroclub, equipado con glass cockpit, en este caso, un Garmin 1000
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Vuelo procedente de Tel Aviv.
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Nuevo registro en A. C. y nuevo modelo de Rans en A. C.
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Nuevo registro
cn: 560-5218
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