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Esta avion privado hico un atterizaje muy pesado que le hico botar varias veces sobre la pista. Cuando la avion ya se habia nivelado en el suelo el piloto piso los frenos muy bruscamente ya que ya habia pasado la mitad de la pista. Este frenado causo uno de los neumaticos del tren trasero de reventar. Aqui lo vemos siendo remolcado por un tractor de la RAF y con un carro bajo el neumatico reventado.
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Nuevo registro en AC. Perteneciente al Royal Aircraft Establishment de la RAF, establecimiento de experimentacion y pruebas de aviones. La otra avion es un Nimrod R1 XW664.
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Después de aterrizar, frenando con su potente reversa y de camino a la zona de hangares, pudimos ver esa pieza de titanio desprendida que va entre el fuselaje y las toberas.
En la imagen se aprecia el hueco de dicha tira.
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Mi primera foto en AC(si me la aceptan).Hacia bastante niebla ese dia en LXGB , no se veia el Peñon.Dedicada a Carlos Zamora por sus retoque y a Christian Gonzalez y Diego -Spotter de Alicante.
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Ultima visita de estos aviones a la roca. Unos meses mas tarde estas aviones fueron dado de baja.
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Segundos después de aterrizar en Gibraltar y cruzando el paso a nivel que divide la pista en dos partes y se abre ocierra en función del tráfico aéreo de cada momento.
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El último de los 4 Tornados que llegaron a Gibraltar.
Un sitio, sin duda alguna fantástico para fotografiar.
Agradecerle a Daniel Ferro su grata compañia y su transporte por Gibraltar.
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