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Uno de los nuevos retros de Avianca. Aviateca era una compañía guatemalteca que quedó absorbida por Avianca Guatemala en su día. Llegando a Bogotá procedente de San José de Costa Rica. Con posterioridad se dirigiría a Lima.
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Momentos difíciles las que está pasando Viva Colombia, al suspender operaciones a la espera de ver si se integra en Avianca, Latam o JetSmart.
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Curioso ver el 787 de Avianca en la terminal donde acostumbran a salir vuelos domésticos.
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Días previos a la toma de posesión de Petro y salida de Iván Duque, el movimiento de aeronaves militares en Bogotá fue alto.
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Aprovechando mi estancia en Medellín.
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Bonito despegue con sol del VIVA, que se dirigía hacia el norte en esta mañana en Bogotá.
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Rumbo a Toronto con el A330 desde Bogotá.
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Ex Delta y ahora perteneciente a la Fuerza Aérea de Colombia.
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A punto de embarcar en el vuelo LA578 de Miami a Bogotá, con una duración de 3:21 horas.
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Ex American Arlines con registro N380AN, y ahora operando para DHL como CargoJet. Bogotá.
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Bonita sorpresa en Bogotá, justo segundos antes de embarcar en un 787 de Latam hacia Miami.
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Ex Aeroflot. Ahora en la flota de Avianca.
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Híbrido retro de Avianca-Lacsa. Recordando a aquellas compañías que aportaron su grano de arena a la actual Avianca. Bogotá-Santa Marta. Frenética mañana en Bogotá.
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Primer uso del avión presidencial del nuevo Presidente de Colombia Gustavo Petro, habiendo tomado posesión de su cargo dos días antes.
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Aer Caribe, una de las tantas empresas de carga aérea con base en Bogotá.
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Saliendo de Pereira para Cartagena de Indias. Bonito aeropuerto el de Pereira con la ciudad de fondo.
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En Bogotá con los colores ya de LATAM.
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El Bravo, Alfa, Lima, con el que he volado de Lima a La Habana y a Sao Paolo.
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Los Dreamliner de KLM en Latinoamericana.
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