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Arribado al aeródromo de Campo de Mayo tras la ceremonia por el día de Aviación de Ejército para efectuar un vuelo logistico con personal de la ARA.
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Ex USN BuAer 144988. Recibido en febrero de 1972 como 0661/3-A-208. Perteneció a la 3º Escuadrilla Aeronaval de Ataque como 0661/3-A-308. Aeronave configurada para operar como avión fotográfico y tanquero. Ultimo vuelo 19 de diciembre de 1985. Desarmado y transferido al Aeroclub Mar del Plata en junio de 1986. Descargado oficialmente el 21 de junio de 1990.
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Matrícula ficticia, siendo la correspondiente EAN 003. Emplazado como monumento en el el museo de Fuerte Barragán.
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Skyhawk "híbrido", ya que tanto su registro como códigos, pertenecen Skyhawks destruidos durante el conflicto del Atlántico Sur. Modelo B que la Armada Argentina compró como fuente de repuestos y que nunca fué modificado a la versión "Q" ni mucho menos puesto en servicio activo.
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"Canal Beagle" sobrevolando Burzaco tras despegar de la pista 11 de EZE en vuelo directo a INDIO, con call sign "NAVAL 2/1".
Nuevo registro en AC(cn 11150).
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Matricula real: 0661 / 3-A-308. Emplazado como monumento al Teniente de Fragata Gustavo M. Marquez, caido en combate el 21 de Mayo de 1982 en las Islas Malvinas.
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Vista del patio del Museo, primero un North American SNJ-4 Texan (0442/4G-75), luego un Grumman F-9F-2B Panther (0453/3-A-118) y por último un Douglas A-4B Skyhawk (0667/3-A-312). Detrás del A-4 puede verse parte del puente del aviso ARA Sobral que fuera atacado por un helicóptero Sea Linx durante la contienda por las islas Malvinas
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nuevo registro en AC, beech king air 200 matricula 6-P-48 perteneciente a la armada argentina
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En exposición frente al edificio Libertad, oficinas de la Marina Argentina.
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Cuatro años antes de estrellarse en el Canal del Beagle mientras aproximaba a Ushuaia (restaurada por DAD).
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