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Sorpresón del bueno en Guacimeta. Unos días antes fue visto y capturado en Murcia-San Javier, donde partió hacia Marrakech con el fin de llegar a Agadir, al parecer no fue posible debido al mal tiempo y se tuvo que desviar a ACE, permaneció dos noches y salió el miércoles 13 a primera hora de la mañana. Según un compañero del aeropuerto me cuenta: lleva volando desde 1947, reconstruido/remodelado en 1986-1988 y sigue volando a día de hoy. ¡Una maravilla!
No es muy habitual ver un Antonov, se han visto en contadas ocasiones, la última (al parecer) fue hace unos pocos años cuando vino para traer un motor de algún avión averiado; el caso más destacado fue cuando hubo una huelga del handling Iberia que vino a la isla un AN-124 junto con un Il-76 para trasladar a UK las tantas maletas dejadas en tierra por culpa de la huelga.
Disculpen la calidad de la imagen, pues tuve malos cálculos para situarme en el lugar idóneo y obtener unas fotos más que decentes, al final puse una cara de asombro y a la vez decepción cuando lo ví levantarse en apenas 100-200m de pista y virar enseguida hacia la derecha poniendo rumbo a Agadir, su destino final.
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Reparando el tren de aterrizaje durante la escala que hicieron los 30 aviones participantes en el Raid Toulouse-Dakar organizado por Air Aventures. El Antonov se usa para llevar miembros de la organización así como material de repuesto para los participantes.
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Doble "nuevo" para AC, matrícula y aeródromo. Lamentable aspecto exterior que presenta este aparato.
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Vuelo que nos trasladó, definitivamente, de Varadero a Cayo Largo. Uno de los mejores y mas agradables vuelos que he realizado. Desde el asiento del auxiliar de vuelo. Este asiento se desplegaba de la pared y no tenía ni cinturón de seguridad.
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El rey del vuelo a baja velocidad en pleno display... girando a unos 60 nudos máximo.
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Lo que me llamó la atención es la barra "Antirrobo" muy parecida a la de mi primer 600...
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En la actualidad este avión se encuentra en la puerta de una discoteca como reclamo, ya repintado.
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En situación de casi abandono y sin apariencia de tener ningún operador específico. Nuevo reg en AC. Gracias Biel por todo.
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Creo que es la primera vez que se refleja en AC la nueva librea del An-2 de Castor Fantoba, esta vez actúa como plataforma de lanzamiento y apoyo para el equipo de paracaidistas voladores "Proyecto Alas" en Gijón 2010.
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aqui lo tenemos atado despues de darse el solo un paseito
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Este Antonov sorprende al verlo de cerca.
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Si bien su matricula ha sido eleiminada,este Antonov An-2R, fue subastado junto a otros ejemplares en el Aeroclub, la posibilidad de verlo con matricula EC, es muy remota por no decir del todo imposible,este ejemplar es ese momento es llevado a la plataforma donde a dia de hoy empieza a recibir los cuidados de su nuevo dueño,justo al dia siguiente se le practico una limpieza del fusilaje con mucho mimo.esperemos verlo volar no muy lejos,eso si con alguna matricula Europea.
Aena fue otra de la que pujaron por otro ejemplar que finalmente se quedará estatico en el antiguo aeropuerto de Son Bonet.
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En exposición estática a la entrada del aeródromo de Son Bonet. Desgraciadamente AENA, su propietario, no se gasta un duro en mantenerlo en una situación medianamente aceptable por lo que cualquier día se cae a pedazos.
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