 |
|
894
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En primer plano uno de los tres Jungmann de la Fundació del Parc Aeronàutic, mientras al fondo se puede apreciar una avioneta arrastrando un velero.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La lluvia del sabado nos dejó bonitas estampas
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vaya banking tras la descarga de agua, uno de los momentos álgidos del 1er spotter day en el Aeródromo de Sabadell. Por cierto, me gustaría felicitar a los organizadores por el tiempo y esfuerzos dedicados en momentos a veces difíciles.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
También dieron espectáculo a su llegada a Sabadell tras actuar en la Festa al Cel 2012.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Poco habitual ver un despegar privados a reacción en LELL. (Ex. SE-RBZ, N202CF, N1401L, N34DL, N436CC & N2757A).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Adaptado para ser volado por personas parapléjicas.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
696
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Soltando el agua antes de aterrizar en LELL.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
520
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Faltaron centímetros para el tail strike en este aterrizaje ! (y fue el segundo intento de tail strike aterrizando en pocos minutos...)
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1280
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Gulpo del Chinook, el Tecnam vas a "volar"
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1177
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Parte 2 del intermezzo del Chinook y el Tecnam.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Precioso velero. Vino volando remolcado por una Rallye desde la Cerdanya para participar en el Jornada de la Patrona organizada por el ACBS.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
¡Esto es pura potencia,amigos!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
¡Vaya spotter privilegiado! Así ya se pueden hacer buenas fotos, ¿no?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Nuevo registro en AC. Esta es la última adquisición de la Fundación PAC con el patrocinio del SHYCEA. Se trata de un F-104G de la Fuerza Aérea Holandesa que pasa a formar parte de la colección de la Fundación. Construido en marzo de 1964, efectuó su primer vuelo el 1 de julio y fué entregado a la RNethAF el 14 de octubre del mismo año. Retirado del servicio activo el 20 de julio de 1980. Ha sido traido en un transporte especial y ha sido montado por un equipo de la Fuerza Aérea Holandesa para ser expuesto en el Jardín-Museo de la FPAC en Sabadell.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1047
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Era la víspera de la Festa al Cel y en Sabadell se llevaban a cabo los entrenamientos para la exhibición aérea. La Mudry CAP 232, con la que Patrick Paris se proclamó campeón del FAI World Aerobatic Championships (Campeonato Mundial de Vuelo Acrobático) en 1998 después de quedar en segunda posición en 1996, descansa en el aeropuerto de Sabadell (LELL) para poder ser contemplada por los asistentes, y participar en los entrenamientos.
Actualmente esta avioneta de acrobacia se exhibe en el aeropuerto de Stockholm - Arlanda (ARN / ESSA).
Ese día, muchos de nosotros lo recordaremos por el accidente que protagonizó el Hispano Aviación HA-1112 M1L Buchón pilotado por Mark Hanna, con matrícula G-BOML, cuando, tras realizar una pasada a baja cota, finalizó la maniobra con un tonel y procedió a tomar tierra con una maniobra muy cerrada, con la que entró en pérdida y se precipitó contra la cabecera de la pista 13. Todos los allí presentes nos quedamos anonadados.
Desgraciadamente, y a pesar que los bomberos fueron muy rápidos en el auxilio del piloto, el siguiente día, domingo 26 de septiembre, el piloto Mark Hanna fallecía en el hospital de la Vall d'Hebron a causa de la gran cantidad de quemaduras.
Esta es una de mis primeras fotografías de aviones (por aquel entonces, solo tenía 7 años), y era el comienzo de una gran afición.
Nuevo modelo en la base de datos.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Encuentro de la Fundación PAC noviembre 2012. La I-11B expuesta en los terrenos del futuro Museo de la PAC, junto a la ambulancia y con el Antonov de fondo.
Avioneta recientemente terminada su restauración, realizada en los propios talleres de la fundación en Sabadell.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
