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Llueve sobre mojado en El Altet, después de dos días sin parar de llover, pero no es impedimento para que el "gordo" de la Monarch frene y evacue el agua acumulada en pista y abandone por la primera salida rápida de la 10 C-2.
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Ésta aeronave que muchos de nosotros hemos inmortalizado por fuera en muchas ocasiones, es aún más maravillosa por dentro, tanto la cabina técnica como la cabina de pasaje. Qué poco les queda!!!. Realizando un servicio desde Madrid Torrejón.
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Viejo conocido del lugar rotando por la 28, que hacía mucho tiempo no se dejaba caer!!!. En ésta ocasión viniendo a recoger a pasajeros afectados por el cierre de Spanair de los vuelos de Argel y Orán. Se llegó a montar una especie de carpita de la Cruz Roja dentro de la NAT para atenderlos.
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Una de las libreas más bonitas de la época en éste veterano 767.
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Apunto de pegar el pelotazo en la pista 10 procedente de Moscú DME.
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Flota de Aeroflete en el Altet. Vemos el EC-ASP y al fondo el EC-AQB, ambos ex Spantax. A la derecha el morro del DC-4 EC-BSK que pensaba habia publicado en AC, pero que no la encuentro.
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Nuestra primera foto en AC (si es aceptada)
Nos presentamos, somos Alfonso, José Carlos y Juan Antonio, de Castellar (Jaén). Le dedicamos la foto a Cristian y Jenny, que somos sus "zanguangos", y nos han dado a conocer esta gran afición.
GRACIAS!!
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sin duda, el protagonista del Alicante Spotterday. Creo que el Monarch también merece estar porque el 30 de septiembre era el día en que vencía el ultimatum que pesaba sobre ellos.
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Prospera tarde en mi primera escapada a Alicante
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Procedente de Herat (Afganistán) con tropas españolas.
Bienvenidos a casa compañeros!!
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Cuando piense en tí, miraré al sur y me preguntaré...
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Curiosa la forma de plegar el tren.
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Dan Air fue el ultimo operador de los Comet 4, siendo frecuente su visita a los aeropuertos españoles. El Comet era realmente un avion expectacular, en especial verlo despegar.
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Apenas con unos días salido de la factoría, de dejó caer aterrizando por la pista 10 desde Moscú (DME)
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Impresionante con éste ángulo el DC10!!!
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Estacionado en el stand 24 durante las obras de construccion de la NAT.
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Precioso 757 estacionado en la antigua Plataforma, listo para iniciar el rodaje. Previamente operado por American Transair.
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Cuando uno de éstos te mira de frente con sus 4 turbinas pitando fuerte es una sensación irrepetible. Impresionante en todos los ángulos el IL-62.
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