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Despegando al amanecer hacia Norwich bañando al sol con el chorro de propulsión.
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Impresionante vista desde la terraza de la TWR de Barajas (visita organizada por la asociación AIRE). Gran parte de la flota de 340 de Iberia preparándose para sus largos viajes. En pocos minutos empezaron a despegar uno detrás de otro.
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Un Tattoo lluvioso a veces no viene tan mal...
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IN305 / DAB. Foto de poca calidad debido a que íbamos aterrizando en Goa procedentes de Delhi y divisé varios aviones de fabricación Rusa. Aquí tenemos un Ilyushin II-38SD, avión que ha sido raramente fotografiado. Creo que es una foto interesante para AC.
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Spoliers y flaps fuera, estando ya el 320 de LAN Argentina casi parado y con la relativamente nueva terminal de fondo de Ushuaia. El Fin del Mundo.
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En este Jetstream subimos mis amigos y yo a realizar un vuelo panorámico sobre la Nepal con vistas a la cordillera del Himalaya y pudimos contemplar el Everest. Una experiencia inolvidable.
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En corta para tomar tierra en una tarde muy lluviosa y oscura. Por la rodadura se aprecia un B744 de Korean Cargo que ha tomado tierra minutos antes procedente de Seul.
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La elegancia del "hueso" quedando otra vez de manifiesto en esta pasada a alta velocidad con las alas en flecha máxima.
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Sobrevolando casi la vertical de Lisboa rumbo a Buenos Aires. Se puede apreciar claramente la ciudad de Lisboa y la desembocadura del Río Tajo. Vista privilegiadas.
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Desde la torre de control de Barajas, en una visita concedida a Aire. Fue fascinante ver cómo los controladores se las veían con un montón de 340 listos para salir. La pena (y el interés de esta foto, a pesar de su bajísima calidad) es que esta toma ahora sería ilegal.
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Despegue por la 05 derecha y una hermosa vista, posición 44 para el 744 de BA y 45 para el 346 de IB.
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Spotteando en la playa junto a La Roche Spotters, Javier ST, Tomás Asensio y Javier Fdez.
Esta foto va dedicada a todos los spotters de AviationCorner.net
El MD-82 en corta final de la 21R es el EC-HHP de Spanair.
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Interior de esta Gran aerolínea "low cost" en la que como ya comenté servían un snack (patatas azules) con bebida gratuita y todas las pantallas con 41 canales y air show en cada asiento. Curioso detalle de las camisas de los pilotos en azul.
La calidad es bastante baja, pero está hecha con una cámara compacta y en un descuido del piloto...estos americanos nunca sabes por dónde te van a salir...tratándose de un avión...(hay que jugar al despiste)
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La mañana salió algo nublada y tristona, pero era realmente espectacular verlo rebotar sobre este mar tan picado y tan cerca de la orilla.
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Se fue esta señora muy demorada ese día. Estuvo esperando casi una hora para decolar por la pista 25
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Llegando a Narita. ¿Cuántos de esos heavies estarán hoy retirados por la crisis de Japan Airlines?
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