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Esperando en Atlanta para su nuevo vuelo a Seúl el día siguiente.
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Atlanta, Harstfield, territorio Delta.
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En carrera de despegue en una lluviosa mañana en Atlanta. Nuevo registro.
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Asientos y pantalla de entretenimiento de los 767 de Delta. Vuelo DL151 de Atlanta a Lima con una duración de 6:18 horas.
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Nuevo registro en Ac. A punto de abordar en Atlanta en este A350, que fue el primero que recibió en su momento TAM y luego LATAM con matrícula PR-XTA. Vuelo DL151 hacia Lima con una duración de 5:59 horas. Vuelo nocturno.
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"Delta 1510 heavy" con destino al aeropuerto internacional de Miami.
En el momento de hacer esta foto llevaba 4h 30 de vuelo encima y una escala de 2h en el aeropuerto más transitado del mundo, pero tenía una sonrisa de oreja a oreja, ya que era mi primera vez en los Estados Unidos, y me estaba subiendo por primera vez en mi vida a un Boeing 757, un avión que llevaba años queriendo probar, y que nunca pensé que fuese a hacerlo. Desde estas líneas le quiero dar las gracias a la amabilísima tripulación de Delta por permitirme acceder al cockpit de un avión, que como me describió el comandante, es "very old but gold", y no le falta razón!!
Respecto a la bestia, el N821DX se trata del Line Number 1046, uno de los últmos Boeing 757 en salir de la cadena de producción, ya que se entregó nuevo a Shanghai Airlines como B-2880 en julio del año 2004, donde voló hasta el año 2015, cuando fue almacenado, primero en el desierto californiano de Victorville, y posteriormente, en el estado de Texas, mas concretamente en la ciudad de San Antonio, donde permaneció hasta marzo de 2016, cuando fue entregado a Delta y equipado con sharklets. Cabe destacar que este avión, ya en manos de Delta, estuvo varios veranos cubriendo vuelos nacionales en Japón.
Ojalá algún dia pueda volver a volar en esta maravilla de avión!
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Dreamworks Spirit Untamed Livery
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American Airlines Retro PSA livery
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First time catching Orange Pride albeit cloudy.
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