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A400 con Fernando Alonso a bordo.
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Ya tenemos el 2º ejemplar del A400M haciendo pruebas en pista. En la foto se puede ver situado en el punto de espera de la 27, haciendo prueba de motores y donde acaba de apagar el motor nº4. Acto seguido lo volvió a encender para entrar en pista, acelerar y a mitad de la misma, hacer prueba de frenado. Seguidamente repitió todo el proceso hasta tres veces. El día para el vuelo de esta 2ª unidad se acerca rapidamente, estando previsto que se realice antes que acabe este mes.
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Tomando por la 05 de Getafe ya casi anocheciendo este famoso A310MRTT de pruebas de Airbus
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MRTT Multi Role Tanker Transport, Avión Cisterna de Transporte Multimisión; aún esperando en la Muñoza su transformación final. Como se puede apreciar, motores, tren de aterrizaje y numerosas partes del fuselaje están cubiertas de plásticos protectores.
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Motor PW4000 de este A310 MRTT
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Rodando con el tractor para poner en marcha en el punto de espera de la pista. A bordo una tripulación de EAU y algun piloto de EADS. Supongo que para recibir instrucción.
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Preparado para realizar un nuevo vuelo de prueba y testear el rendimiento con los winglets instalados.
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S-163. Ex 163. recién rematriculado.
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Roll-out del primer A400M. Solo un pequeño recordatorio. Ya hace tres años de este histórico día para la Industria Aeronáutica Europea. Después de no pocos problemas, el futuro de este avión parece finalmente asegurado.[Nikon D70]
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Le vendría genial una manita de pintura
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El primer vuelo del A400M se acerca a velocidad increible. La verdad es que en Airbus Military se está trabajando duramente, ya que a los muy pocos días de haber iniciado el encendido de los motores, ya se le puede ver correteando. Esta tarde hizo un simulacro de despegue en la pista; desde la cabecera 09 ha acelerado motores y a mitad de la misma ha reducido potencia y ha probado los frenos. Es otro gran paso hacia el día grande del vuelo inaugural. Cn:001
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El alto grado de humedad nos ofrecio unos hermosos vórtices en el despegue del A400.
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