 |
|
692
views |
|
|
|
|
 |
|
582
views |
|
|
|
|
 |
|
877
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Su historia tiene el haber llegado a Schihpol, tras dos horas tirados en las vías del tren por una avería. Nada más salir del tren en la estación de Schiphol directo a la panorama terrace, a cada paso que daba siguiendo las indicaciones mi sonrisa se iba dibujando en mi cara. Esa vez tocó nevada. El frío helador y el viento se tenían que aguantar, como siempre he pensado, da igual sufrir un poco si luego se obtiene una buena foto. Dedicada a una persona que también se jartó a Boeing triple 7 pero en otra parte del mundo ;), te mereces esta foto Santi.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1046
views |
|
|
|
|
 |
|
719
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Bastantes días pasé en la isla disfrutando tanto de ella como de sus pequeños regalitos en el aeropuerto. He aquí uno de ellos, día que pasé en grata compañía con los dos spotters locales Adrián y Florencio, va por ustedes la foto ;)
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
620
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Hasta los Ryanair se prestan a este tipo de fotografías.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
654
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Y tras llegar a las ocho de la mañana, este fue el primer avión que fotografié nada más bajar del ATR de Binter con el que habría hecho TFN-ACE.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
797
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El momento se acercaba, era la hora del único Airbus de estas magnitudes que pisa EHAM, 6 o 7 minutos de retraso que me impacientaron mucho. Este fue mi primer 380.
Dedicada al compañero y amigo que estuvo presente en mi viaje a la hora de decirme el día anterior todo lo previsto para la jornada siguiente, Ioan. El grande de Schiphol para ti.
Cada uno ha hecho ya sus viajes de spotting, en mi caso este fue el más representativo que he realizado hasta la fecha. Es hora de empezar a organizarlos juntos.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
860
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Detalle de la punta alar y flap del ala izquierda de uno de los 332 de la KLM.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
874
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Con un avión como este y de la misma compañía comenzó mi pasión por el spotting. Hasta hacía 4 años me gustaban los aviones, pero iba muy rara vez al aeropuerto y si acaso hacía alguna foto con el móvil. En este viaje, que me llevaría a ver a mi padre a Portland, todo cambió cuando él me regaló la que sería mi primera cámara, una Coolpix compacta. Desde ahí empecé a interesarme más por los aviones. Aprenderme los modelos, aerolíneas, procedimientos.... pero sobre todo, disfrutando de ello. Tras esos cuatro años, vuelo a ir al mismo lugar donde empezó mi afición por la fotografía de aviones. Esta vez nuevo equipo, nuevos tiempos, nueva experiencia a recordar. Y todo esto empieza, cogiendo una avión.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
870
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La verdad que se está portando el avión con el aeropuerto tinerfeño, esta sería su quinta visita desde que fue pintado hace un mes.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
935
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Privado que paro en la madrugada del 31 de agosto para repostar y salir de nuevo. Procedente de Tel Aviv y con destino América del sur.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
769
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Pasadas la 1:30 AM, este hermoso privado cerraba la noche de spotteo hasta la mañana siguiente.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
972
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Dedicada a mi pequeña familia en la aviación. Tave, Alberto e Ioan, no son solo fotos lo que nos une. Darles las gracias, sin ustedes, esto no sería igual de entretenido... Así que a vivir momentos SU BLI MES!! jajaja.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
931
views |
|
|
|
|
 |
|
992
views |
|
|
|
|
 |
|
550
views |
|
|
|
|
 |
|
686
views |
|
|
|
|
 |
|
797
views |
|
|
|
|
 |
|
722
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Un día antes de regresar a Tenerife, mi 5 vuelo. Este ya contabilizado dentro de mi logbook. Tras haber realizado cuatro horas en una piper 28 en Tenerife, esta vez tocaba una cessnita. Una experiencia genial, y más la confianza que me dio la instructora, pues me dejó aterrizar la avioneta completamente libre. La verdad que no me esperé cuando en corta final escuche "Ok Sascha, take controls..." Un vuelo que fueron apenas 36 minutos, debido a los fuegos que habían por la zona. Nos vimos obligados a adelantar el aterrizaje. Como último punto, sobre la raqueta se encontraba un Falcon esperando para despegar, que me felicitó por radio por el muy buen aterrizaje que había hecho, será que tantas horas de simulador han merecido la pena... jajaja.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
