|
1168
views |
|
|
|
|
|
1091
views |
|
|
|
|
|
1115
views |
|
|
|
|
|
1126
views |
|
|
|
|
|
1027
views |
|
|
|
|
|
1071
views |
|
|
|
|
|
1020
views |
|
|
|
|
|
1097
views |
|
|
|
|
|
1249
views |
|
|
|
|
|
1094
views |
|
|
|
|
|
900
views |
|
|
|
|
|
857
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Zona de mantenimiento de Türkish en el el viejo Atatürk donde por entonces se juntaban aeronaves ya en desuso con otras en mx. Los dos B734 (5N-BOV y 5N-BOW) de la nigeriana Hak Air llevaban por entonces ya tres ańos en estado de semiabandono. No es el caso del A310F de ULS, B739 de Nordwind y B788 de RAM
|
|
|
|
|
|
|
|
1017
views |
|
|
|
|
|
1213
views |
|
|
|
|
|
1200
views |
|
|
|
|
|
954
views |
|
|
|
|
|
1425
views |
|
|
|
|
|
1449
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Esos despegues fotografiados desde el FlyInn...
|
|
|
|
|
|
|
|
1235
views |
|
|
|
|
|
1042
views |
|
|
|
|
|