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Buscando en el baúl de los recuerdos encuentro a este magnífico MD11 de UPS en plena carrera de despegue en Chicago. Foto tomada desde las ventanas de la habitación que me tocó en el hotel Hilton de O´Hare.
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Este 777 de United nos estaba bloqueando el paso para poder entrar en nuestra parking. Foto tomada desde un 787 de AA procedente de Barcelona.
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Avion lleno de muchos lujos por dentro y primera clase!
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Rush hour en Chicago. Vemos como poco a poco las libreas de estos business jets van cambiando de color. Hoy día el CRJ de AA opera para American Airlines pero a través de la subsidiaria Envoy.
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Los "diferentes" B717 con gran presencia en Chicago. Nuevo registro.
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Recuperando fotos de mis archivos. Chicago también da mucho juego. Qué vamos a decir de los colores de este A320 que no hayamos dicho ya.
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Detalle más cercano de la operación de deshielo del 320 de Mexicana, con una grua a cada lado del fuselaje.
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Imagen que ya no volveremos a ver dentro de poco por los colores de los AA y por el tipo de aeronaves. Postal de Chicago O'Hare.
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SkyWest volando para United
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Con el portalón de carga abierto; en su cola se pueden ver placas de hielo y nieve a la espera de ser retiradas y también un MD en la calle de rodadura cubierta de nieve.
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Carreteando frente a la terminal 5 del aeropuerto de Chicago O Hare
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Una escena típica del aeropuerto de Chicago O Hare
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En ruta de Londres Heathrow a Seattle Tacoma vía Chicago O'Hare y empecé a desempolvar la cámara (que tenía en aquellos años) e inmortalicé un Fokker de American. ¿Quién se acuerda que American llegó a utilizar 66 de estos aviones?
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Ex-TWA (delivery en 1997) que desde 2001 presta servicio bajo los colores de American Airlines
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En su vuelo diario desde Amman!
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Carreteando hacia su terminal en Chicago O´Hare.
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Carreteando en Chicago O hare
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Siendo el segundo aeropuerto del mundo en tráfico aéreo, Chicago amenaza con volver a ser el primero pues va a construir tres pistas nuevas y una enorme terminal.
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