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Despegando desde Caracas en su vuelo a Porlamar. CN: 697.
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Este avión fue entregado en Marzo de 1983 a Orion Airways como G-BKHO. Tras haber operado en muchas aerolíneas se encuentra en la actualidad volando para Avior en Venezuela. Aquí lo vemos en final para aterrizar en Caracas. CN: 22979.
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Vuelo 1513 desde MIA en final para aterrizar en CCS. Se trata de la última incorporación en la flota y ya con los winglets perdiendo la pintura. C/N: 26608.
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Otro de los aviones presidenciales despegando desde el aeropuerto de Caracas.
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Entregado en Abril de 1990 a ATI con matrícula I-DAVW. Mas tarde pasó a la flota de Alitalia. En la actualidad se encentra volando para Aeropostal en Venezuela.
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David en plena aproximación a la pista 10 de Maiquetía
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Despegando desde el aeropuerto de Caracas. CN: 551-0223.
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Inconfundible vista de sus 4 motores. La pena que por la reverberacion de las pistas no tengo una buena foto visto de frente.
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Entregado en 1980. Despegando desde el aeropuerto de Caracas. CN: 25D-302.
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El Neoespartano en final para aterrizar en Caracas. De los pocos DC-9 que aún vuelan.
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La pata de morro en la posición precisa
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Entregado originalmente el 22/AGO de 1990 a American Airlines. Desde Octubre de 2015 operando para Laser Airlines. Lo vemos en final para aterrizar en Caracas. CN: 49919.
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Estacionando procedente de Madrid.
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En corta final para la RWY 10
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En final para aterrizar en Caracas. Entregado en Agosto del 88 a American Airlines. Con 28 años cuando hice la foto. CN: 49566.
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De camino a un parking remoto en el aeropuerto de Caracas en un día lluvioso. CN: 3032.
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