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Con la cabeza bien alta; así descansa este Douglas en el Museo del Aire, no sólo por la posición de su tren de aterrizaje -que hace que su fuselaje esté inclinado cuando permanece en tierra- sino también por la gran contribución a la Historia de la Aviación de la serie DC-3 del fabricante de Long Beach. A finales de la década de los `30 se les atribuía el 90% del tráfico aéreo mundial. Se construyeron 803 aviones de uso civil y 10.123 para fines militares, además de unos 2.700 aparatos en la URSS bajo licencia (Lisunov LI-2) y algunos más en Japón (con la denominación Showa L2D "Tabby").
Un pájaro muy versátil.
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Llegando procedente de LEBL.
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Parece que este CRJ ha hecho amigos.
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