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El pasajero, cámara de fotos en mano, está inmortalizando la rampa durante el despegue.
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cn. S-1302. A punto de amerizar en el lago durante su exhibición en el 14º Rassemblement International d'Hydroavions de Biscarrosse.
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Entregado a Aeroflot el 10 de Diciembre de 2009.
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Precioso clásico en perfecto estado de vuelo, tuve la gran oportunidad de admirarlo muy de cerca.
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Entregado a ANA el 2 de Julio de 2010
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Como muchos MD11F este también empezó sus vuelos como avión de línea, en este caso para Delta como N804DE el 6 de Mayo de 1992.
Después pasaría a formar parte de la flota de World Airways entre 2004 y 2008 también con el mismo registro N804DE.
En abril de 2008 pasa a ser convertido a carguero y a finales del mismo mes se entrega a UPS como N295UP.
Así pues, más de 20 años de historia surcando los cielos y que duren muchos más, que estos trimotores son preciosos.
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Tuvo un accidente el día anterior con otro hidro como se ve por los daños en el motor y la hélice, así que no pudimos verlo en vuelo durante el Airshow.
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Aunque varias compañías llevan sus A380 a Narita, el único que pude ver mientras esperaba mi embarque de vuelta fue este de Air France, que se dirigia a la cabecera de pista para su vuelo a CDG.
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