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HUD, donde podemos apreciar que ha habíamos ascendido a nivel 410.
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Viendo la foto no puedo evitar acordarme del cosquilleo tonto que se me pone cuando el avión entra en pista sabiendo que se acerca lo mejor.
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Una de las últimas visitas a España de este registro de Avianca, se retiró de servicio en esta compañía a finales de 2014.
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Cara a Cara con el 'nenuco', este avión es interesante por donde se vea
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Boeing 787 de Avianca despegando del aeropuerto de Madrid- Barajas hacia Medellin.
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Pocas, muy pocas veces, por no decir que es imposible, un A330 de Avianca te pasa por delante desde el punto del túnel de Paracuellos.
Debido a la tormenta de aire que se levantó en Barajas, y tras casi quince minutos de espera en la cabecera, se decidió desviar al Star Alliance para que despegara en Configuración Norte...
Y me brindó esta oportunidad.
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Cierto que el actual esquema de Avianca es bonito, pero el anterior no desmerecía para nada, sobre todo en el Jumbo. Me sorprende que este 747 habitual de Barajas durante basstantes años sea nuevo en Aviation Corner.
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Primer ATR72 de la serie 600 para la colombiana Avianca de un pedido de 15 aviones de este modelo más, realizaba su vuelo de entrega desde Toulouse (Francia) a Bogotá (Colombia), efectuando una escala técnica en Tenerife Sur (GCTS).
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N746AV detalle del estabilizador vertical, acompañado de su hermano N696AV en rodaje por alfa a la 05. Fotografía dedicada a Beto, gracias por tu compañía. 1400P
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Hermosa Tarde en el MROC (COCO)
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N417AV como AV9510 Medellin - Cartagena en final corto a la 19.
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A330 de Avianca, justo despues del despegue 25L para Bogotá.
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6 de Diciembre, festivo nacional y día soleado, qué mejor que irse a spottear?
B763 de Avianca rodando a las 14.45h (sí, tengo anotada la hora y fecha en que hice la foto) dirigiéndose a la pista 36, en su vuelo diario con destino Bogotá.
Foto dedicada a LUIS MARTÍN. Te debía una dedicatoria en una imagen "retro" de la compañía colombiana.
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Éste era el único vuelo diario de Avianca que había por aquel entonces.
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