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Justo cuando caminaba camino del punto de spotting de la 22 en LETO me pasaron un par de EF-18 por encima.
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Iniciando el camino hacia la cabezara de la pista de Morón.
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Aqui se ve con mas detalle la cadena de amarre desde la pata delantera del tren hasta la argolla móvil sujeta con un pasador al anclaje empotrado en el hormigón, bajo la placa metálica. Estas placas metálicas tampoco estaban en 1973; su colocación proporciona mayor protección al suelo de la plataforma para cargas fijas y erosiones químicas. Igualmente se ve la protección de las entradas de aire al avión para evitar ingestiones FOD o accidentes con el personal de tierra. Obsérvense ademas todas las medidas ante la próxima puesta en marcha: puesta a tierra, extintor manual y el camión contraincendios tapado por la mole del avión.
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JPA Morón de la Frontera 2009
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Otro ejemplar, en este caso del Ala 12, de los numerosos F-18, que llegaron esta jornada para la semana de maniobras en Gando.
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Justo antes de irnos llegaron los ultimos cuatro F18 y solicitaron permiso para un aterrizaje en formacion cerrada de los dos ultimos. Impresionante!!
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Instantes antes de comenzar a divertirse y a embobarnos.
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**B.A Torrejón - Hispanidad 2015** Otro componente mas del Ala 12 rodando camino de la cabecera.
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Concentración maxima, preparandose para su exhibición, llega su turno y hay que hacerlo bien, quien pudiera estar a esos mandos. . .
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