|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Primero de los dos vuelos charter de WindRose
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Descendiendo durante un loop
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Segundo de los dos charter de WindRose
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Bonita sorpresa para empezar la mańana
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Impresionante avión, tanto estéticamente como técnicamente
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Desviado de Alguaire por niebla
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Pegandose el banking de su vida cuando aun deberia ir a 300 pies
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Pequeńo visitante al aeropuerto pratenc
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Raro y a la vez bonito pájaro de ver en El Prat
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Numerosas placas en el panel de este Jungmann. A mi me llama la atención la de "abrochar bien el cinturón en el puesto de pasajero"; a lo mejor el piloto no tiene cinturón...
|
|
|
|
|
|
|
|