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Estrella de una colección a vivel mundial
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La base de Beale acoge al 9 Ala de Reconocimiento de la USAF, equipada con los U-2, Global Hawk y MC-12W, y anteriormente los SR-71. Como aviones acompañantes y para entrenamiento de tripulaciones tienen basados varios T-38, pintados de este color, y que en la película Top Gun hacían de "Mig-38"
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El avión de la imagen, realmente está compuesto de tres B-29 recuperados del Naval Weapons Center en China Lake. Se trata de los B-29-75-44-70064 BW, B-29A-35-BN 44-61535 (el original), y B-29-50-BA 44-84084. Tiene las marcas del 28 Bomb Sq., integrado en el del 19 Bomb Group en la época de la Guerra de Corea, cuando el Grupo estaba basado en Kadena AB, Okinawa.
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Otro biplaza...
En este caso con la matricula ficticia 57-1312 / FG-312. El registro real era el 57-1330.
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El B-45A fue el primer bombardero a reaccion producido en serie. Diseñado y construido en la década de 1940, fue uno de los primeros bombarderos operativos de Estados Unidos en emplear la propulsión a chorro. Su fase de diseño data de los años 1944 y 1945.
El Tornado fue el primer bombardero a reacción en entrar en servicio en la USAF, y fue el primer avión de cuatro reactores en volar en los Estados Unidos.
Nuevo tipo y modelo en AC!
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El B-50 fue una version equipada fuertemente rediseñada del B-29, equipada con motores mas potentes.
En el caso de la version de reconocimiento meteorologico WB-50D, esta tenia entre sus funciones la recogida de muestras atmosfericas tras la realizacion de ensayos nucleares sovieticos.
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Uno de los modelos de aeronave destacados por la USAF para participar de la Semana Aeronautica de 1957.
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Aeronave operativa en la USAF desde 1957 a 1982.
Bajo el ala de babor llega a verse un misil AGM-28 Hound Dog.
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Aeronave similar a las desplegadas por la USAF para participar de la Semana Aeronautica de la Fuerza Aerea Argentina en Noviembre de 1957.
Transportó personal y carga, hacia y desde Buenos Aires, ademas de permitir el reabastecimiento en vuelo de las aeronaves desplegadas, y de realizar diversas demostraciones en Argentina.
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Aeronave similar a las desplegadas por la USAF para participar de la Semana Aeronautica de la Fuerza Aerea Argentina en Noviembre de 1957.
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Simulador de procedimientos. Posición del bombardero.
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Simulador de procedimientos, puesto del copiloto.
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Simulador de procedimientos, puesto del piloto.
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Simulador de procedimientos del B-52.
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Es interesante notar que este avion de reconocimiento posee, al igual que su hermano el bombardero, seis motores radiales Pratt & Whitney R-4360-53 y cuatro turbinas General Electric J-47-GE-19, totalizando diez plantas propulsoras!!!
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Preservado en el Castle Air Museum, dentro de la base de la USAF del mismo nombre.
Es el unico B-36 de reconocimiento de largo alcance que se preserva actualmente, existiendo otros tres aviones mas, pero de la version de bombardeo que fue la mas comun por aquellos años.
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