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En el museo que se encuentra al lado del aeropuerto.
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MiG-21F-13 (1959)
Variante inicial, el primero en ser producido en serie grande. El armamento de cañones se reduce a uno de 30mm y a dos vigas para armamento.
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Baza 71 Aeriana Campia Turzii Open Day.
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Foto sacada una tarde triste, gris, lluviosa y desapacible, y poco antes de la hora de cierre, de un MIG-21 PF " Fishbed " expuesto en el Museo Militar de Varsovia. Recientemente han recibido bastante material militar de todo tipo de cuando Polonia pertenecía al Pacto de Varsovia. Material que tienen en el exterior de dicho Museo a la espera de su restauración y de buscarles un buen lugar donde poder ser expuestos. De momento una buena parte del mismo languidece mientras se va deteriorando poco a poco. De todas formas los aviones son los que en mejor estado están. Cosa que no podemos decir de los helicópteros y blindados
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Segunda fotografía que subo de este Mig-21 restaurado pero esta vez una toma mas lateral para apreciar todos los detalles, como curiosidad antes lucia el registro 22-26.
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El Mig-21F-13 se construyó bajo licencia en Checoslovaquia como Aero S-106, una denominación usada brevemente, tras lo cual siguió siendo utilizada la denominación original de las versiones soviéticas.
Palm Springs Air Museum.
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Otro precioso avión conservado en el Museo de la Aviación del aeropuerto de Belgrado. De este avión subiré otra fotografía con el detalle de la cola.
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Finlandia es miembro de la Unión Europea pero no de la OTAN. Durante los años de la llamada 'guerra fría' fue país neutral al tener frontera común con la extinta URSS. Eso explica en parte que tuviese material bélico soviético. Este Mig 21 F estuvo operativo entre 1963 y 1982, según la placa que figura en el soporte del aparato.
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