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Rotación por la pista 12.
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Precioso atardecer que se pudo observar desde la ventanilla, en la que me pude sentar gracias a un señor muy amable, que me la cedio al ver que me gustaban los aviones.
A el va dedicada.
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Levantando el vuelo desde la 35
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A punto de tocar en la 30, bañado con esa luz del atardecer tan espléndido de ese día.
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Hasta que los aviones no puedan dar las largas, o tocarnos el claxon, seguiremos disfrutando de los saludos de los mejores comandantes y de el despliegue de la parte posterior de las alas...
Maravilloso!!!
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Desde rodadura a cabecera para salir desde la 17.
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Recién llegados a Kalmar pude hacer esta foto de nuestro avión y parte de la terminal. Era el único aeropuerto abierto por la zona debido a una densa niebla. Si no entrábamos (apenas se veían 40m) nos tendríamos que haber desviado a Arlanda, en Estocolmo. Poco mas tarde salimos bajo una fina nevada. Era un espectáculo ver los cristales de hielo desviandose de la trayectoria de nuestro avión e iluminados por nuestras luces. Son cosas que en España difícilmente se pueden ver. Primera foto en este pequeño aeropuerto del sureste de Suecia en AC.
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Preparando el briefing de aproximación antes del descenso hacia Tenerife Sur. La oficina ofrece estas vistas mientras trabajas. En esta ocasión veníamos de Vigo.
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Calma CAVOK (Ceiling and Visibility Okay) en la pista 09 de Trondheim Vaernes.
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Rodando por el aparcamiento sur a ultima hora de la tarde. Al fondo dos Air Tractor en escala hacia Chile
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A ultima hora rodando a la cabecera de la 03
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