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binter lo alquilo como complemento a su flota de turbo helices, para vuelos interinsulares. por poco tiempo. fue parte de los comienzos de la linea aerea canaria.
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Mi pequeño homenaje a la desaparecida Spanair.
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la desaparecida Premiair. Antesala de la actual Thomas Cook. Foto antigua...la cámara de la época. Nuevo registro en AC.net.
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Habituales por L.P.A., ya desaparecidas.
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La aerolínea chárter británica; Britannia Airways; crea una filial en el gran mercado turístico escandinavo, con base en Suecia. Nace Britannia Sweden.
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La caotica situacion en Sabena, la cual arrastra a su filial Sobelair, desemboca en la desaparicion de ambas. El pais, huerfano de aerolineas, es aprovechado por el turoperador aleman Tui, para ampliar fronteras. Alli se establece, y empieza a volar como Jetair, ulitizando, en pricipio algun avion de la vieja Sobelair.
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Muchas compañias aereas charters, se crearon, de la noche a la mañana con el negocio del turismo. Esta fue una de ellas, poco despues se integra en el grupo J.M.C., "padre" del actual Thomas Cook. Hoy en dia, vuela para este ultimo con el mismo registro. Otra reliquia. Perdon por la calidad.
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Hasta hace unas pocos años, las aerolineas transalpinas; eran muy casuales por el aeropuerto de Gran Canaria. Hoy en dia, se nos hace, un poco dificil verlas. En particular, la que muestro, ya no existe.
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Britannia Airways entra a formar parte del turoperador internacional TUI. En principio adoptan los colores comunes del grupo turístico. Su filial sueca, hace lo mismo. Empieza a tomar forma lo que hoy dia conocemos como TUIfly Nordic.
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