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Llegando desde Fiumicino Aeroporto como AAR562.
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Saliendo para SIN como KAL643.
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Rotando para emprender el vuelo de vuelta a PVG como CES5042.
Nuevo registro en la BD. Mfd 2008.
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Rodando en Seoul para volver a USA. Este 747 estuvo retirado del servicio un tiempo. Pasó a operar para Delta en 2009. Hoy día activo.
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Vista de la seccion "Economy Class"
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Tras pasar la noche en remoto es llevado a finger para su siguiente servicio.
Al fondo se puede ver la terminal de carga de Korean Air en Incheon con 11 B747, frente a esta se encuentra la de Asiana y el resto de compańías de carga.
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El Aeropuerto Internacional de Incheon, inaugurado en 2001, es la principal puerta de entrada a Corea y uno de los principales hubs aeroportuarios de Asia.
El aeropuerto está catalogado por Airports Council International como el mejor del mundo en su rango de pasajeros y el segundo mejor del mundo tras el aeropuerto de Singapur Changi. Asimismo, está clasificado por Skytrax como el mejor aeropuerto del mundo para hacer escalas.
La foto muestra el vestíbulo principal de la terminal de transportes del aeropuerto, desde la cual se puede acceder al metro de Seúl, a los ferrocarriles de Korail para tomar el tren AREX o bien el tren de alta velocidad KTX, así como también al recientemente terminado tren de levitación magnética, el Incheon Airport Maglev.
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Su primer vuelo fue el 20 de noviembre de 2007. No llevaba ni un mes en servicio.
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El más antiguo de los 330 que opera Korean Air alzando el vuelo hacia Shenzhen (SHE/ZYTX) como KAL833.
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Saliendo muy fácil por la 33L hacia HKG como FDX5391. Nuevo registro en la BD. Iba a ser el F-GUOD de AFR pero fue rechazado por ésta. Mfd 2009.
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Tremendo el trafico de wide-bodies en ICN.......
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Rareza este MIAT saliendo de vuelta a ULB/ZMUB como MGL302.
Nuevo registro en la BD. Ex ET-ALL con ETH, OO-IHV con Sobelair y HB-IHV con Balair. Mfd 2000.
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Llegando desde BKK por la 34.
Nuevo registro en la BD. Mfd 03/2013.
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Desde Marzo de 1997 operando para Koeran Air.
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