|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Rodando a la 36R para despegue con destino Atenas. Fué entregado el 19/01/2010, c/n: 4165.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En carrera de despegue, pasando por delante de la torre de control auxiliar de la que dispone la Polderbaan.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Cada vez es mas difícil ver un Fokker en los aeropuertos tras el cierre de la misma. Afortunadamente la Holandesa KLM aún mantiene muchos de estos aviones contruidos precisamente en Holanda. En esta ocasión vemos al KZU en carrera de despegue por la Polderbaan.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
De camino a la pista de despegue en Dusseldorf.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El Saicus sesteando al sol en Barajas a la espera de mejores tiempos. La compañía suspendió operaciones en diciembre de 2010 y desde entoces este 737 permanece inmovil en la plataforma de carga. No es un carguero afortunado ya que antes de con Saicus vivió esta misma situación con Fly Ant. Sin embargo con anterioridad habia volado como avión de pasajeros casi 20 años interrumpidos con Us Airways (y su predecesora Piedmont).
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1562
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Estado un tanto peculiar en el que se encuentra el "Caldera de Taburiente".
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En carrera de despegue en Dusseldorf.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1470
views |
|
|
|
|
|
