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En el punto de espera de la 12 en una tarde muy gris y fea en la que la luz del atardecer casi no conseguía atravesar las nubes.
Foto dedicada a mi amigo Manuel Amores, comandante de ese vuelo.
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Anteriormente operado por British Airways (Sun Air) y ahora operando para Krohn Air en la ruta entre Molde y Trondheim. Nuevo aeropuerto y registro en AC.
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Alineando en la 12 cuando por fín el sol bajó al atardecer lo suficiente como quedar por debajo de la capa de nubes.
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Llego el jueves dia 3 procedente de Estocolmo como ART244, tiene prevista su salida el sábado 5 de febrero a las 14:30 con código ART256.
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Este avión sirvió de apoyo a los Pilatus Pc.21 mientras estuvieron en la AGA.
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Hacia el punto de espera de la 03L, a realizar pruebas de motor.
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Una de las pocas aerolíneas que aún operan el ATP. En esta ocasión vemos al LNX pasando el día en Molde, antes de comenzar sus vuelos nocturnos de carga aérea. Nuevo en AC.
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