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Luciendo la pegatina del Mundial de Rugby 2015.
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Rodando hacia posición aparcamiento asignada.
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Aunque lo parezca, esto no es un SR71 Blackbird, este avión es un Lockheed A-12, un avión diseñado para las operaciones de la CIA del que pocos años después derivó el SR71 Blackbird. Las diferencias entre ambos es que el A-12 era un poco más corto que el SR-71, con mayor techo de servicio que este pero con menor autonomía. Se llegaron a construir 18 aparatos de estos para la CIA y la USAF.
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Eclipse visitante procedente de Reus.
C/N CO591. Es nuevo registro.
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Segundo CRJ de Air Nostrum con la librea nueva.
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THY metiendo material pesado con motivo del MWC. Lástima que se quedara en los 333 que suelen visitar BCN frecuentemente en verano...
Dedicada a los señores Ródenas, Bornay, Joan y Ángel (con Joan fue un reencuentro más bien), a quienes conocí en esta última escapada y con los que compartí muy buenos ratos ese finde; un placer!
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Abandonado el finger, rueda hacia cabecera de pista 36R.
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Colores especiales de Alitalia en este A-322.
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Partiendo hacia Punta Cana con los títulos de la compañía recien aplicados en el fuselaje.
Primer A330 de la compañía en la base de AC.
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Llegando a Barcelona con cuatro horas de retraso, cosa muy poco habitual tratándose de Emirates.
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Perteneciente a la comitiva de retransmisión de la Vuelta Ciclista a Andalucía 2014, nos llegó una vez terminada la etapa correspondiente a "dormir" en las instalaciones aeroportuarias. Al día siguiente también apareció para "dormir" en el aeropuerto, pero esta vez no llevaba la cámara.
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