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Nueva matrícula en AC. Realmente es muy difícil pillar las Pillanes sino es en San Javier o en la Maestranza de Sevilla.
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En una escapadita por la zona militar pude meter el objetivo por entre las vallas y pillé unos cuantos aviones. Pronto iré subiendo más.
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Más de 27 años tiene este C-101 a sus espaldas.
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Intensa actividad durante las mañanas en San Javier, los circuitos de las Tamiz y C-101 son constantes. Nueva matrícula en AC.
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Todos los C-101 con los colores de la Patrulla que vimos no llevaban aplicado el número de cola de formación, por lo que suponemos que deben estar en proceso de asignación para la próxima temporada. Nueva matrícula en AC.
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Aterrizando en formacion cerrada y soltando estelas
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Foto de la rampa de El Prat, perdón por el B/N pero creo que es curiosa ya que no se suele ver desde esta posición.
[Canon EOS 400D + EF-S 70-300 f4-5.6 IS USM]
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Me encanta la Cheyenne, y encima en colores de Lufthansa más todavía. Esta se pegó unos dias descansando después de venir de Biarritz con 4 futuros pipiolos para DLH.
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Recién incorporado a la carretera de Valencia desde la Base de Los Llanos, con destino a Valencia para su Fundación Aeronáutica. Curiosamente, mientras el fuselaje pertenece al C.14-47, el primer "Quijote" (dado de baja a raiz de un accidente a mediados de 2005); la cola era del C.14-52 (accidentado en junio de 2002)
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737-700 con la nueva librea de Air Barlin.
[Canon EOS 400D + EF-S 70-300 f4-5.6 IS USM]
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Pasada tactica muy juntitos.Gracias Mike.
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