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El primero de la mañana...
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Primeras horas de la mañana aterrizando por la 18I.
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Bonita sorpresa. Posiblemente haya venido con un motor para el A319 de Austrian que el sábado, tras despegar, tuvo que regresar de nuevo a la isla.
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Piloto y acompañante centrados en su aproximación a la 05.
Nuevo en la base de datos.
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Entrando en pista (con curioso reflejo del piano) y tanto capi como primer oficial saludando a los allí congregados... muchas gracias!
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En la localidad origen del famoso queso suizo se encuentra este coqueto aeródromo , con una pista (orientación 35/17) de hierba de 811 x 30 y una altitud de 688 m.
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Éste avión partía vacío rumbo a Resistencia en vuelo de instrucción.
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Ingente la cantidad de remaches que llevan los bichos estos...
Y muchas gracias por el saludo!
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Gasolina: 20€, peajes: 13€, refrigerios: 10€...
Tener 2 superabuelas rugiendo a 30 metros no tiene precio, para todo lo demás...
Solo fueron 4 F1, pero ha sido increíble, una de las mejores jornadas de spotting sin duda alguna.
Recomendable NO utilizar tapones para los oídos (el que tenga problemillas sí hombre), es auténtica música celestial!!!
Además en este día he conocido a Salvador Marín (al que llaman el "cazador" por los aledaños del LELC), a Encarni López y Xavier Higuera. A ellos 3 les dedico esta foto.
Y gracias a Miguel por su ayuda con la edición y a Carras por organizar la sesión.
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Precioso "trijet" privado a punto de tomar en la 05.
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En ruta conduciendo desde Miami hacia Key West me percato de la existencia de este aeropuerto, y menuda sorpresa me llevé al ver estacionado en perfecto estado de conservación (y creo que de vuelo) este DC-3 acabado de construir el 11 de marzo de 1942 (ni mi padre había nacido) y con número de serie 4894.
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