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Duxford Flying Legends 2011 - 9/10 de julio de 2011
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Entregado al USAAC en enero de 1945, voló seis misiones sobre Alemania antes del final de la guerra. Entre 1945 y 1949 fué usado como avión fotográfico levantando mapas primero de Alemania y despues de toda Europa. En el periodo se convirió a RB-17G. En 1953 vuelve a los EEUU por poco tiempo ya que es vendido al año siguiente al IGN (Instituto Geográfico Francés) donde continua trabajando como avión fotográfico. Jubilado en 1979 es resturado cinco años mas tarde a una configuración próxima la original (ya que no incluye la torreta de morro). Desde entonces lo vuela una Asociación basada en la Ferte Alais y asocioada a la mítica "Amicale Jean Baptiste Salis".
Doy fe que sus tripulantes habituales son tan veteranos como el avión.
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"Pink Lady" cediendo el paso a un moderno jet en AirExpo 07
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Ya quisiera la gaviota volar asi.
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Artillero de estribor de la fortaleza volante spotteando spotters
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Pasada de aviones clásicos, en el Festival Aéreo de Pau
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Uno de los clásicos vistos en el Paris Air Show 2009.
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