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Vemos en el Aeropuerto de Gando al G-ASIW, fue uno de los cuatro VC.10 que operó la B.Cal. Este fue vendido a Air Malawi en 1974 y rematriculado 7Q-YKH.
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Construido en 1965 para BOAC y retirado por BA en 1980.
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Cabina de pasajeros en configuración VIP utilizada para traslado de personalidades del sultanato de Omán.
Broocklands Museum
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Imperial War Museum, Duxford.
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Ex G-ASGM cn 683.Procedente, en vuelo directo, de la isla de Ascensión siendo esta, su primera visita a territorio español.
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Cockpit de un clásico. En Duxford la colección de "airliners" esta abierta (de forma alternativa) para poder vistar sus interiores primorosamente conservados
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Diseñado como transporte civil, el VC-10, como otros modelos de la industria aeronáutica de la Gran Bretaña, tampoco obtuvo el éxito esperado. Actualmente desempeña en la RAF el papel de avión-cisterna.
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En Exhibición en el Brooklands Museum.
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Este bello avión lleva 2 semanas aparcado en Recife debido a un escape de combustible que aun no se pudo solucionar.
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Cabina posterior con filas de dos y tres asientos
Brooklands Museum
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Después de haberlo "afotado" el día anterior totalmente nublado, hoy sale el sol y sale también la bestia cuyos rugidos impresionan. Majestuoso clásico del aire, que por desgracia se comenta que la RAF los retirará de servicio este año.
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Nuevo en la base de datos, decoración especial celebrando los cincuenta años del VC-10 en vuelo y el 95 aniversario del 101 escuadrón.
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En aquella época vivía en el pueblo de al lado de Farnborough, lo malo es que no tenia los medios fotográficos de ahora...Me sorprende que en 2004 el Tristar todavía mantiene el antiguo esquema de pintura
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Otra nueva imagen del VC-10 estacionado en el CLAEX, aunque esta vez algo pasada de luz. Espero que suscite parecido interes a la anterior.
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Antaño el estandarte del lujo de la larga distancia de BOAC, hoy reposa en el museo de Duxford junto a otros airliners de construcción británica.
Y no sólo está perfectamente conservado por fuera sino que está impecable por dentro. El cockpit en:
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=9778
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Detalle de los motores de esta bestia llamada Vickers VC10. Sin duda uno de los aviones más ruidosos que he visto nunca.
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En exposición estática durante la RIAT 2013
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