 |
|
839
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El biplano más grande del mundo, STOL, Multipropósito.
No. de Serie: 1G186-06
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Estacionado en la plataforma de Sion tras realizar su show en el Breitling Air Show.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
765
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
CN 1G137-60
Nuevo registro en AC..
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
738
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Raid Latecoere Afrique 2015..
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
March Field Air Museum. Este ejemplo fue construido en 1963 en Polonia. Fue entregado al museo en el año 2000 por su dueño, quien lo rescato de un aerodromo, abandonado, en Mexico. Lleva la serie 6550 de la Fuerza Aerea Polaca.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
627
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Pictured during "TransilvAeroShow", Clinceni, 2011.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Primera foto de este avión en AC. Este Antonov An-2 construido por Polonia bajo licencia, y que no conserva la alas (ignoro por que razón) es un buen representante de un exitoso producto de la marca que con dos propósitos básicos: tareas agricolas y transporte. Los primeros vuelos tuvieron lugar en 1947 y en 1962 se habían construido más de 3100 ejemplares; en 1958 Polonia obtuvo la licencia de producción, que comenzó al año siguiente en la factoria PZL de Mielec en diferentes versiones: An-2T (carga) An-2R (agricultura), An-2M W (hidroavión), An-2TP (mixto carga-pasajeros),An-2P (pasajeros), An-2P (ejecutivo) y An-2PD5.
Finalmente entre 1960 y 1991 más de 12.000 ejemplares han sido construidos y ha sido exportado a 19 paises.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
