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Petrolot sticker by LOT. El Altet siempre fué un aeropuerto abierto a la Aviación Recreativa - Deportiva hasta el cambio radical de finales de los 2000 en los que comenzaron a entorpecer y sobretodo encarecer las prestaciones en el mismo. Un simple repostaje se hacía eterno para un VFR. Todo eran desgraciadamente problemas!. Hoy en dia espero poco a poco todos los estamentos colaboren y podamos ver la plataforma de Aviación General con más avionetas y vida aeronaútica como antaño.
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Llegada a Casarrubios desde Son Bonet, parada tecnica en Requena. El primero de los 2 aviones AN-2 que Castor Fantoba. La verdad un lujo para la aviacion española tener este modelo en vuelo.
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Uno de los bonitos Antonov de Casarrubios a la espera de tiempos mejores.
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Antonov An-2 el Biplano más grande del mundo!! Día 3 EAA 2009!
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Aterrizando a cámara lenta y con otro preciso clásico detrás.
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De vuelta a casa del Festival de Valencia hicimos una parada tecnica a retratar a este gran avion.
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V Festival Aéreo de Gijón
Pasada del Antonov An-2, pilotado por Castor Fantoba, y desde el que saltaron los tres componentes del Proyecto Alas.
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Pocas veces se tiene la oportunidad de tomar una foto de un ruso clasico como esta. Dedicada a Fran por su tiempo y aguantar el calor que hacia dentro.
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V Festival Aéreo de Gijón
Pasada del Antonov An-2 con Castor Fantoba a los mandos.
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A punto de puesta en marcha antes de se vuelo hacia Casarrubios (LEMT)
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Preparativos antes de empezar el festival. En primer término el AN-2 que sufriría un accidente sin víctimas el 27/12/1999 en el que el avión resultó tan dañado que fue declarado totalmente irrecuperable para el vuelo.
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Decidí dar una vuelta al aeropuerto Juan Gualberto Gómez, a ver si había suerte, y encontré este magnífico aparato: Por las dudas puse la matrícula en el buscador, y encontré una foto de una página británica... del mismo aparato en el mismo sitio... No deben quedar muchos volando.
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Un inesperado visitante en Torrejón.
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El Antoniov de la FACV a su llegada a Castellón.
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