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Expuesto en Duxford. Fabricado en 1943.
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Impresionante pasada sobre la carretera al sur del aeródromo de Duxford durante el Flying Legends 2011. Nueva decoración norteamericana en mate para esta preciosa máquina como F4U-5N Marines 123176 19WF.
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Uno de olos pocos "Sea Hurricane" que quedan ya en vuelo...
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Ninguno de los presentes podíamos imaginar que sería la última vez que veríamos a "Miss Velma"carretear en mucho tiempo. Al final del show, se estrelló en un sembrado cercano por fallo del motor al perder potencia en el momento justo de enfilar la pista.Lo vimos desparecer tras los hangares...finalmente, la organización nos dió la alegría por megafonía de que no hubo daños personales. Para "más inri", cuando era trasladado a los talleres, le golpearon contra una farola. tardaremos tiempo en verle de nuevo, mucho tiempo.
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El piloto de este Buchón pintado como el "Black 1" del Afrika Corps saludando al pasar delante del público asistente.
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Aterrizaje perfecto del Tigercat.
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En reposo cuando están estacionados, veo que disponen de unos puntales para soportar el peso de los semiplanos y aligerar el "stress" sobre los mecanismos.
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Este Spit Mk.VB (ala tipo B con 2 cañones de 20mm y cuatro ametralladoras de 7,7)representa a uno de los empleados por los pilotos polacos al servicio de la RAF.
Duxford Air Show sept11
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Recreación de los hechos acontecidos el 30 de Septiembre de 1940 en Sussex, cuando este Bf-109 aterrizó sobre la panza tras ser derribado. A los restos se destaco un soldado, para custodiarlos y evitar que lo desguazaran.
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Curiosa perspectiva la que ofrece este Lysander evolucionando en el Flying Legends. Parece tener el ala izquierda mucho más larga que la derecha. La realidad es que este avión tiene una envergadura considerable, como se puede apreciar en el ala izquierda. La derecha, por el diedro y por la perspectiva de la foto, parece ser más pequeña. Por descontado las dos son iguales.
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La evolución final de los cazas navales monomotores fabricados por Grummnan y que llego muy tarde para ayudar el Hellcat en la SGM.
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