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Descargando el agua antes de tomar tierra.
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La imagen cortada que se muestra de este Antonov de la fundación PAC, tras su despegue de la pista 13 de LELL, nos brinda la oportunidad de poder observar en primer plano la parte frontal y de las alas de este robusto biplano, auténtica joya de la aviación histórica.
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Despegando junto con el G-ZWIP sobre un bonito mar de nubes de tormenta para la exhibición en las playas de BCN.
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No es muy habitual ver tantos Robinson R22 juntos en LELL.
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Vista de la rampa de Sabadell con 10 avionetas y la nueva torre de control a la izquierda. (IAM 2007).
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Visto desde el puesto de pilotaje del copiloto,el panel de instrumentos de este vetusto biplano de 4 toneladas de peso en vacio, presenta este saturado aspecto con infinidad de interruptores, todos etiquetados en Ruso y con los sistemas de comunicaciones y navegación (ADF) propios de la época.
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Despegando bajo una fina lluvia.
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Será difícil verlo volar, no es un avión fácil de pilotar.
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Planta motriz de esta Trener biplaza. Motor en linea posición invertida de 6 cilindros y hélice de paso variable. Fué un excelente avión acrobático.
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Un par de palos con una rueda y un poco de fuerza son suficientes para mover el Colibrí.
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Bonito diseño en este modelo de Cessna. (IAM 2009).
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Vista general de LELL, con la pista 31 en primer término, la montaña del fondo se llama La Mola y marca el Norte.
Municipio. Sabadell
Coordenadas: 41º31'14"--2º06'20"
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