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Terminada la crisis del Sahara los T-6D (C-6) eran los mas baqueteados de todos, en particular los de Gando, pues provenían la mayoría de adquisiciones en el mercado civil y se rearmaron aquí. No eran necesarios en ningún lado y salvo los que estuvieron siempre en la península (que se fueron distribuyendo por las Escuadrillas de Base), empezaron a desfilar hacia la chatarra. Vemos aquí uno de ellos listo para ser enajenado en la M. A de Madrid (Foto: José Luis González Serrano)
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Empezando el viraje para aterrizar en pista 28.
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Sorprende que aviones tan al alcance de muchos spotters solo tengan una fotografía en AC antes de subir yo ésta. Se trata del ex 44-81111 de la USAAF, ex 90982 con la US Navy. En España se transformó del original SNJ-5 Texan en el T-6D Texan que aquí vemos, entrando en servicio como tal en 1961 y baja en 1980.
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Imagen del T-6G de la PAC, expuesto en estático en del nuevo emplazamiento en Sabadell y con cielo cubierto.
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La patrulla de Texan españoles se dispone a iniciar su exhibición durante el Festival Aéreo Virgen de la Merced celebrado en el aeropuerto del Prat, el primero de dos festivales aéreos celebrados en Barcelona en lo que podríamos llamar la era de los reactores, en el que participaron T-33 y F-86 españoles, aunque lo más espectacular fue sin duda el vuelo de un Boeing B-47 Stratojet norteamericano, del que no sé si podré recuperar y subir alguna foto.
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Tenia tiempo que queria hacer una foto como esta a este avion.
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Un maravilloso avión, de lineas elegantes.
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EAA AirVenture 2012 - Oshkosh
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EAA AirVenture 2012 - Oshkosh
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EAA AirVenture 2012 - Oshkosh
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EAA AirVenture 2012 - Oshkosh
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EAA AirVenture 2012 - Oshkosh
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Cuando uno va a la feria anual de vehículos históricos de Barcelona, Autoretro, espera encontrarse Hispano Suizas, Lotus, Mercedes Benz, BMW, etc. pero no un flamante North American T-6 Texan.
Lo cierto es que en algunas ediciones de esta feria, la Fundació Parc Aeronáutic de Catalunya ha participado con algunas piezas de su colección a modo de divulgación de la cultura aeronáutica, con motores, hélices, alas, o en este caso, un avión.
Como curiosidad, en AC hay dos fotos tomadas por el compañero Ramón Minguet Dominguez hechas el día 9 de diciembre de 2010 en plena carretera durante el traslado de este T-6 Texan de la FPAC desde el recinto de Montjuïc de la Fira de Barcelona hasta el aeropuerto de Sabadell.
Autoretro 2010
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En la Academia Básica del Aire de Virgen del Camino
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Por la ayuda y su paciencia en la Edición quiero agradecer a Orlando Rodríguez, sus sabios consejos. Es un tío grande en todos los sentidos.
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