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TLP 2012-1 - Spotter's Day
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Desfile conmemorativo de la festividad de Nuestra Señora de Loreto, en la base aérea de Gando.
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A mediodía de hoy se acababa de celebrar el 50 Aniversario de la existencia del Ala 12. Habiendo estado destinado allí en 1972/1977 he asistido por invitación específica. Terminados los actos, quedan melancólicos al sol de la tarde el avión C.15-54, pintado especialmente para celebrar el evento, y el monumento al Sabre que, desde hace años, preside la plaza entre los dos hangares de mantenimiento. Un nuevo detalle aparece desde hoy al filo derecho del encuadre: un pequeño monolito de granito que recuerda a todos los hombres y mujeres que contribuyeron y contribuyen a darle a esta Unidad prestigio que hoy tiene.
Foto reenviada con arreglo a las precisas instrucciones de experto screener, incluida una ligera modificación en el comentario.
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Momento de carga de agua en el Puerto de Tazacorte para la extinción del incendio en Garafía, isla de La Palma.
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READY...! - DACT 2013 - Nikon D800 + 300VRII @ 1/2500 f2.8 Iso140
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Un flamante F-1B haciendo tráficos con unas pasadas impresionantes. Los pilotos se percataron de mi presencia.
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Según me contaron al 707 le faltaba un pelin para volar directo de TOJ a Afganistán, por lo que hacían una parada en Palma y ya les permitía el vuelo sin escalas, lo cierto es que los despegues de esos vuelos eran espectaculares, en la foto vemos al T17-01 desde el final de la pista 24R, que mide 3.270m.
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Una METEO horrorosa pero imagenes espectaculares
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En vuelo sobre Mérida.
En ese año el departamento fotográfico del Ala 23 (entonces Escuela de Reactores) hizo una serie de fotos de los SF-5B en formación sobre las áreas próximas a Talavera. Mi amigo José Rodríguez consiguió varias copias y ésta me ha encantado por lo que, aunque luego se publicó en varios medios con motivo de la EXPO-ALA 23 celebrado en Mayo del año siguiente, no me he resistido de enviarla aquí por ser una maravilla y no excesivamente conocida. Espero por ello que me la acepten.
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Foto escaneada. La hice durante mi destino en la Compañía de Operaciones Especiales número 82 de Las Palmas. La COE 82 (antes 103) estaba acuartelada en Las Palmas, y era junto a la COE 81 (antes 102), acuartelada casualmente en la Montaña de La Mina, al lado mismo del aeropuerto de Los Rodeos en Tenerife, las dos unidades de operaciones especiales que había en Canarias. Años más tarde desaparecerían, al igual que las del resto del territorio nacional para formar lo que es hoy en día el MOE (Mando de Operaciones Especiales) con base en Rabasa (Alicante).
Como cualquier unidad especial necesitaba del concurso de medios aéreos, marítimos y terrestres para realizar sus cometidos, siendo los T12 del también desaparecido 461 Escuadrón los encargados de proporcionarnos, entre otros, transporte aéreo a otras islas, como era el caso, para realizar ejercicios y maniobras.
En aquella época aún llevaban los tonos de camuflaje que luego serían sustituidos por el gris.
Sirva la foto como homenaje al personal del 461 Escuadrón, y a los Veteranos Boinas Verdes que formaron parte de la COE 103/82 en especial con aquellos con los que tuve el honor y el placer de servir.
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Ese día la humedad relativa en el ambiente de un 82% ayudó a que se formasen nubes y estelas de condensación en cada giro del f18 del Ala 12.
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Un saludo para estos pilotos.
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Al término de la Guerra Civil, el gobierno obtiene la licencia para la fabricación de 170 trimotores Junkers en la factoría de CASA en Getafe. Los primeros aviones de la serie montaron el motor alemán BMW.132 del stock disponible remanente de la guerra civil. Hubo que esperar hasta los años 1950-51 para poder disponer del motor nacional ENMASA Beta de 750 c.v. Se comienza la fabricación de éstos aviones en el año 1942, pero debido a las dificultades de todo tipo que hubo que resolver el primer avión no efectúa su primer vuelo hasta el año 1944. Vemos en esta fotografía al personal de CASA que participó en la construcción de éste mítico avión. Podemos ver que hay tres aviones listos para el roll-out, pero solo el primero lo podemos ver con las hélices montadas. Posiblemente éste sería el Nº1 de la serie. Foto que me proporcionó mi primo el Coronel Angel Martínez Plaza.
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Va por ti Tony, que estarás lejos de la mili que tanto quieres, pero te esperas nuevos horizontes y nuevos destinos en tu nuevo avión. Gracias por los muchos años de servicio y por los valores que representas tan bien. Seguiré disfrutando de tus vuelos ahora en otro Aeropuerto.
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Foto recibida gracias a la amabilidad del Tte. Lassalle.
Formación de SM.79 "Sparviero" de la 10ªEsclla. del XXVIII Grupo "Falchi delle Baleari" volando entre los cúmulos de un frente frío sobre el Mediterráneo.
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