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Arribando a su gate para desembarcar algunos pasajeros y recoger a otros entre ellos yo, que regresaba a la capital tras un viaje de spotting de 12 horas en la "Perla del Pacífico".
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Luego de haberme traído a Guayaquil, el "Xray Bravo" despega por la pista 21 del José Joaquín de Olmedo, con destino hacia el Aeropuerto ecológico de Galápagos en la Isla Seymour. Cumpliendo así, con el primer vuelo regular de Equair entre Ecuador continental e insular. Abordo de encontraban pasajeros, invitados y autoridades entre las cuales se encontraba Gabriela Sommerfield, CEO de la aerolínea.
¡Les deseamos los mejores éxitos! ¡De Ecuador al cielo!
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El diario y regular vuelo de Copa Airlines con destino a Panamá rotando tras su carrera de despegue por la 21.
Guayaquil fue la primera ciudad del Ecuador en recibir un B737 MAX 9; pero ahora tanto en la Urbe Porteña como en la capital, este avión opera en ciertas ocasiones en lugar del usual B737-800NG.
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Acompañada por una espectacular luz, esta avioneta dedicada al taxi aéreo y promoviendo el turismo llegaba a su base después de un súper rápido viaje a SEPL; en el cual tardó menos de una hora en la ida y vuelta. Esto es algo impactante ya que ese mismo viaje, en auto, demora unos 45 minutos o hasta una hora, y tan solo la ida.
Cabe recalcar que mientras fotografiaba al "CUK", me fijé que entre los pasajeros quienes abordaban, encontré a un amigo. Me asombré mucho por esta gran coincidencia.
Horas después, este amigo me contactó y me dijo que la experiencia estuvo increíble y rápida, y ahí fue cuando le comenté lo poco que habían demorado en su ruta.
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Hermosa cessna estableciéndose en un hangar en el Aeroclub del
Ecuador.
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Un hermoso Challenger argentino rodando hacia aviación general tras su llegada por la pista 21. Operado por la empresa chárter Emes Air.
En Guayaquil recibimos bastantes aeronaves privadas de matrícula Argentina que usan al Aeropuerto José Joaquín de Olmedo como punto intermedio antes de poder llegar a los Estados Unidos.
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Para nuestra gran suerte, la pista 03 se activó al llegar al Aeroclub del Ecuador y pudimos ver aterrizajes hermosos y de primera mano como el de este B737 de Equair.
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Un triste avistamiento. Esta "bota-escupe" o Cessna 337 perteneciente a LAN Fumigación, se encuentra almacenada y dejada a su suerte bajo el sol, lluvia y viento en el aeropuerto de Guayaquil. Esta Cessna fue incautada por algún problema de impuestos desde antes de 2013.
Algo realmente penoso es saber que este, y otro modelo de la FAE preservado en el museo aeronáutico de Quito, son, a mi parecer, las únicas Skymaster del Ecuador.
Gracias especiales al Aeroclub del Ecuador por la colaboración ese día.
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El B772 común de KLM llegando de Ámsterdam-Quito en un día nublado para realizar la triangulación de su ruta EHAM-SEQM-SEGU-EHAM. Fue genial tomar una foto de los pocos aviones del Flying Dutchman que todavía portan su antigua librea.
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Uno de los dos vuelos regulares de Copa en las tardes despegando por la pista 21 con destino a Tocumen, Panamá (MPTO). ¡Fue increíble ver y escuchar los motores de este MAX tan cerca!
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Recién llegado de Quito y esperando para despegar de regreso a la capital como "Equinox 1039" y conmigo como pasajero luego del primer día de operaciones de esta aerolínea el cuál fue sin duda existoso. ¡¡Mil gracias a Equair y su personal que hicieron posible todo ese día!!
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Un hermoso Robinson R44 color verde esmeralda llegando a Guayaquil durante una hermosa tarde. Ex- HP-RRH.
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Descansando en su hangar en el Aeropolicial del Aeropuerto José Joaquín de Olmedo listo para su próxima misión. Ex-N914RC
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Actualmente, este es el único B767 de pasajeros que opera a SEGU, y además, de los pocos que continúan volando sin winglets.
Esta vez, el avión está aterrizando por la pista 03 en medio de un día lluvioso y con fuertes vientos.
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Una de las tantas Cessnas que tienen hangares en el Aeroclub del Ecuador vista en un brillante atardecer rodando luego de aterrizar, como es habitual, en la pista 21 desde Santa Rosa (SERO). ¡Buenos vientos a nuestro amigo y Cap. Leonardo Díaz!
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Esta hermosa Cessna taxeando después de aterrizar por la pista 21 en SEGU.
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