 |
|
938
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este avión es adquirido por Eurocommander S.A. Ymatriculado el 6 de Diciembre de 1973, pasa a propiedad de NAYSA el 8 de Mayo de 1985, mas tarde lo adquiere el Real Aero Club de Gran Canaria, que a su vez lo vende a Medical Air Rescue y éste a su vez al último propietario Tadair S.A., queda almacenado en Sabadell desde 2004.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1141
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Avión adquirido en USA, fue el N56644, se matricula en España el 13 de Diciembre de 1973 por parte de Naysa, es bautizado "Sierra de Gredos", posteriormente pasa a propiedad del Real Aero Club de Melilla y tras pasar por un propietario privado lo adquiere CESDA y lo bautiza "María Fortuny". Actualmente se encuentra preservado en Vilanova i la Geltrú (Barcelona).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En estado de abandono en el aeródromo del Berriel.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Corta final de la 28 de LECU
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Frenando su entrada por la 12, con la puerta un poco abierta para que entre el "fresquito".
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
854
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Avión adquirido en el Reino Unido por ICARO Aviación, fue el G-BAXN, se matricula en España el 23 de Abril de 1985, el 20 de Octubre de 1989 pasa a la propiedad de Aero Madrid. Nuevo Registro en la base de datos de AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
770
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Un saludito....y así aprovecho para abrir un poco esto que hace un día de calor.....
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Tarde de muchas nubes y despues mucha lluvia.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
SP-NIT Piper PA-34 Senenca Atlantic Flight Training Academey y una otra dia bonita en Cork!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
