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Justo en plena temporada, cuando las compañias más necesitan sus aeronaves funcionando, siempre se estropean aviones por motivos de falta de atención por parte del personal de tierra.
En este caso, le toco el turno al KDX de Clickair, que alguien del personal encargado de colocar las escaleras, calculo mal, estampando la misma contra el fuselaje, haciendole claro esta, su respectivo bache.
Aquí observamos como otra escalera es posicionada estrategicamente, los galleys son sacados de su sitio hacia el pasillo, y se retira la parte afectada del fuselaje, para así poder reemplazarla por una placa nueva, los huecos son para poder fijar los remaches.
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Aqui tenéis dibujado el proceso de salida:
Circulando por rodadura, entrando en pista, la carrera de despegue, la rotación, y el vuelo.
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Me gusta el A320, no se, tiene algo que lo hace especial, y hay que reconocer que esos colores no le quedan mal.
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Uno de los B6 de Vueling, herencia de Clickair, en corta final de la 25R como Vueling 7365 procedente de Tánger. Número de serie 3151, entregado nuevo a ésta última en junio de 2007.
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Llegando al parking en una mañana lluviosa.
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