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Este avión lo adquiere NAYSA en EEUU, fue el N55635. Se matricula en España el 2 de Diciembre de 1998. Vuela con NAYSA hasta Enero de 2005 en que pasa a SERAIR hasta el día de hoy en que sigue prestando servicio.
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Despegando desde la 30 hacia La Gomera, volando para Binter Canarias.
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En carrera de despegue desde Tenerife norte en un vuelo de carga entre islas.
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Avión usado normalmente para el transporte de mercancias entre las Islas Canarias, pero tras una serie de coincidencias está siendo usado para mover pasaje. El motivo es debido a que el EC-IJO de Binter (Naysa) estaba en tareas de mantenimiento. Por ello se alquiló un Fairchild-Metro de Top Fly para operar esas rutas. Lo malo es que al salir desde el aeropuerto de La Gomera, este golpeó unas balizas y rompió partes de la hélice. Al final se tuvo que preparar este avión para realizar los vuelos planeados.
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Operando para Binter Canarias en el vuelo de carga NT581F entre TFN y SPC llevando principalmente prensa. Dedicado al segundo de este vuelo, que está haciendo sus pinitos en esto del spotting.
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