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La navidad ya está aquí y los pilotos de Transavia son siempre los primeros en recordarnoslo. Un fuerte abrazo a los siempre sonrientes tripulantes de esta compañía Holandesa. Hay que ver cuanto nos queda por aprender aquí en España. Aquí no te permiten ni sacar fotos a la cabina y ellos hasta quieren aparecer en la foto...
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En final hacia la 33L en Madrid Barajas. Al final de la pista se puede ver claramente al EC-JZL (A330-200) de Air Europa abandonando la pista tras llegar desde Nueva York. Se la dedico en especial a Markox por hacerme la espera en Barajas mas que amena. Nos vemos pronto.
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Esta es de las comunmente llamadas ''fotos complicadas''. El motivo es debido a que ver un An-124, es difícil, meterse dentro, lo es mas. Subir por esas estrechas escaleras, meter la cámara y sacar una foto con permiso y sin pagar...Ya eso es la leche jejeje. Me habría gustado haber tenido un ojo de pez para enseñar lo tremenda que es esta cabina con mas de 6 posisiones de tripulantes. Por cierto, nótese el comunmente llamado por mi amigo Javi, aire acondicionado Ruso, sobre el panen principal.
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En el momento de la toma sobre la pista 03L.
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Vista cercana del morro de este viejo 747. Un problema técnico en el motor 3 que nunca arrancó, lo dejó en TFS. Al día siguiente tunieron que enviar un 767 para llevarse a la mayoría de los pasajeros.
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Descansando en una preciosa noche con la luna saliendo del horizonte. Nuevo registro en AC.
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En mantenimiento en Barajas.
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Close up de este motor de tan solo 2 meses se uso. Todo brilla en su interior.
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Así es como se ve un Airbus A340 en un chequeo profundo. Se lo quitan todo, galeys, baños, asientos, moqueta, etc.
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Vista aérea del aeropuerto de Tenerife Norte. A la izquierda se puede ver parte de la cuidad de la Laguna. En el aeropuerto se aprecia la ampliación de la nueva plataforma y la nueva torre de control.
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El compañero Stil siempre dice que hay que buscar nuevas perspectivas. Pues ala, para ti...
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Descansando en la noche con un crucero navegando por entre las ruedas. Este avión vino a TFS debido a que cada vez que un avión nuevo entra en servicio en la Fuerza aérea de Estados unidos, realiza una serie de vuelos que duran unos 40 y pico dias. En estos vuelos pruevan todos los sistemas, llevan el avión a sus límites y de paso, entrenan a los tripulantes. Afortunadamente nuestro aeropuerto fué el seleccionado en una de esas escalas y yo estaba ahí para dar constancia de ello.
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En el momento que llegó el Iberia caía una fuerte agua-nieve en el aeropuerto. El movimiento de mi avión y del otro por el viento no me permitió sacar una mejor foto, pero al menos se aprecia como caía el agua. Espero que les guste.
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Vista aérea del aeropuerto de Madrid, Barajas. En la foto podemos ver las 4 pistas, las terminales T1-2 y 3 a la izquierda-abajo, la T4 a la izquierda-centro y la T4S al centro. También se puede ver la plataforma de carga y La Muñoza. Foto hecha desde un Ryanair en vuelo desde MST hasta TFS.
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Uno de los aviones más espectaculares que jamás he tenido la oportunidad de ver, oir y hasta volar sobre él. Mantenido en unas condiciones expectaculares.
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Llegando al parking bajo una gran nevada. C/N: 493. Nuevo en AC.
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Vista de la plataforma militar y de algunos de los hangares de la base de Gando mientras despegaba por la 03L de camino a TFN. Entre los aviones se puede distinguir el Gato que está basado en LETO.
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El nuevo avión y primer Embraer 195 en operar en una compañía Española. A punto de salir hacia otro destino en su primera semana de operaciones.
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Vista aérea del aeropuerto de Tenerife Norte. En el podemos ver arriba a la izquierda la base aérea de Famet, la plataforma civil, terminal y abajo a la derecha la nueva torre de control.
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