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En el viaje hacia Moscú, desde Munich, veo a mi izquierda este aeropuerto, que luego tardo en identificar, de nombre "Frédéric Chopin", pero formalmente llamado "Aeropuerto Internacional Okecie". Un claro entre las nubes, de los pocos de ese viaje, me permite fotografiarlo.
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Primera foto de las pistas del Aeropuerto de Varsovia
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Heavy rain take-off to EWR.
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Una noche más ..... un día más ...
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"Kaufbeuren" ciudad del estado de Baviera. En retroceso en Varsovia (Polonia).
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Vistiendo aún la librea básica de su anterior operador, Saratov Airlines, pero con títulos de LOT.
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Hora valle en Varsovia al no haber casi ningún avión en los fingers de esta parte del aeropuerto. Llegando de Sofia en un Embrear de la polaca LOT.
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Sobre la ciudad de Varsovia, con vistas del Estadio Nacional y del río Vistola. En aproximación procedente de Sofia.
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Según Airfleets Erurolot dejó de operar en Marzo de 2015, siendo LOT Polish Airways la absorbente en la operación de estos Dash. Foto tomada desde un Embraer de LOT rodando en Varsovia para despegar hacia Amsterdam.
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Durante el rodaje a nuestro estacionamiento pude tomar esta foto en la que podemos ver al B.737 de Sabena OO-SOA y al B.737 de LOT SP-LLE, como fondo la terminal del aeropuerto de Varsovia.
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Detalle del motor número 1 del Embraer de LOT en Varsovia antes de embarcar.
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Detalle de los interiores de los Embraer de la LOT. Desembarcando en Varsovia procedente de Sofia.
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Primera foto de la rampa del Aeropuerto de Varsovia (WAW)
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Sólo tenía fotografiados dos Wizz Air, y uno precisamente éste. En mi espera en Varsovia para volar hacia Amsterdam. Wizz Air ya opera 63 A320 y 6 A321.
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Embraer 190 esperando a su pasaje para emprender un salto europeo desde Varsovia
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Calzos sacados para partir hacia Amsterdam, misma ruta que iba a hacer yo, pero una hora después y en un Embrear de LOT.
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Rodando en Varsovia para iniciar un salto europeo. Bonita la terminal de Varsovia.
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Wizz Air tiene una marcada presencia en Varsovia.
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