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En final para aterrizar en Burdeos. Este avión ahora vuela para Nok con registro HS-DBG.
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Aprovechando en un tránsito de Estambul a Barcelona.
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Único avión que llegó a poseer la aerolínea en su corta historia. La que se supone que iba a ser la compañía de bandera de esta nación africana sólo operó desde 1998 hasta 2000, haciendo principalmente vuelos entre Togo y Francia.
El avión lucía en Mayo de 2008 este lamentable estado de abandono en una esquina olvidada del aeropuerto de Burdeos, con el césped llegando a la altura del fuselaje, hasta que finalmente fue desguazado completamente en Noviembre de 2009.
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En final al aeropuerto de Burdeos en un día oscuro. En la actualidad este avión opera para Helvetic.
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Compañía de Emiratos Árabes que ofrecía vuelos charter. Aquí lo vemos operar en 2008 en Estambul con el mítico 737-200.
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Por aquellos años volaba bastante con Alitalia y hacía escala en Roma-Fumicino. Ahora hace gracia ver a estos 737 de Air One (cuando pertenecía a Lufthansa) haciendo la competencia a sus actuales dueños (Alitalia). Hoy día este 737 vuela para Enter Air como SP-ENC.
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Según un foro abierto por mis amigos "Concordino", había algún avión de la Turkish que había modificado un tanto su librea en algún 737. Os muestro el que vi yo en Estambul en 2008 en un día bastante lluvioso y que también me sorprendió.
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Sufrio un accidente el 25 de Enero de 2009.
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Realizando maniobras durante las Jornadas de Puertas Abiertas, Moron 2008
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Pasaje frente a la torre de control, Jornadas de Puertas Abiertas, Moron 2008.
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Manobras de combate aereo, Jornadas de Puertas Abiertas, Moron 2008
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Formacion cerrada en las Jornadas de Puertas Abiertas Moron 2008
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Pasaje a baja altura durante las Jornadas de Puertas Abiertas Moron 2008
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Se lo vé lindo con pintura nueva. JPA 2008
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Saliendo para su demostración en vuelo durante las jornadas de puertas abiertas Morón 08.
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Esperando apracado junto la terminal de vuelos europeos hasta que llegue su hora de ser remolcado nuevamente al satelite de vuelos de largo radio (a esas horas bastante saturado).
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