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Este aparato ha estado aproximadamente un mes estacionado en la plataforma del aereopuero de Sabadell. ¿Alguien sabe a que operador pertenece?
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La torre de control de Almería donde se controla el tráfico y se da las condiciones meteorológicas. Desde aquí se da paso a Sevilla control para el control de los tráficos salientes. Para los que llegan se contacta al establecerse en localizador.
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Este convair lleva ya unos años cerca del umbral de la pista despues de una toma sin tren durante un entrenamiento. Tiene toda la pinta de seguir unos cuantos mas.
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Detalle de la entrada al aeropuerto de Almería donde tenemos un "Índalo", tótem de buena suerte de la provincia.
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Las 6 de la mañana y el fin de una larga noche en Vitoria. Han habido como cada noche 3 B757 de DHL, 1 A300 de TNT, 1 HS748 de West Air Europe, 1 Metroliner Y 2 EMB 120 de Swiftair. Dedicada a Jorge y Javi Lopez.
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El 72-05 fue el último en salir en la comitiva de la Volta Aerea Cataluña. Observese la evolución del "low visibility", hacia decoraciones con lago más de vida.
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Aparcado en la plataforma de carga junto con un A300 de TNT (Panair) que sustituyo al B757 de TNT (Operado por Icelandair) que viene normalmente. Dedicada a Javier Lopez ,mecanico de B757 de DHL en Vitoria.
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Primera salida al comienzo de la noche. Especialmente dedicada a la tripulacion y a Javier Lopez.
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RIAT 06. El mas ruidoso de todos. Sus cuatro motores con postcombustion destrozan el oido mas resistente.
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En plataforma de Matilla.
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Acceso a la plataforma del aeropuerto de Almería.
Situado en el corazón de la bahía de Almería. Dispone de una pista de 3200 metros por 45 de ancho, que para el tamaño de la terminal, se asemeja más a un aeropuerto tipo BCN.
Está infrautilizado.
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Fotografica matricula.
52 Volta Aèria de Catalunya
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Durante la volta aerea a Catalunya, la trepada de un veterano en plena forma.
Mi primera contribución a este Excelente punto de encuentro
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El ganador de la 52 Volta Aèria Catalunya se dirige a la cabecera de pista para despegar hacia la cerdaña.
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